Karşıyaka Rentouttava ratkaisu:Karşıyaka Alkaen Mavişehiristä raitiovaunulle, İzmirin pääkaupunkiseudun kunta muutti reittiä Kehä- ja Atakent-risteyksen välillä ”sekoitetun liikenteen üzerineksi kansalaisten kovan kysynnän perusteella. Joten raitiovaunuratoja ei kavenneta; vaunut ja ajoneuvot voivat käyttää samaa polkua.
İzmir Metropolitan Municipality aloitti ensimmäisen rautatieasennuksen viime viikolla. Karşıyaka Projektia on muutettu liikennevirran helpottamiseksi raitiovaunun osassa. Tässä yhteydessä raitiovaunulinja, joka on tarkoitus suojata hankkeen keskellä Cahar Dudayev -bulevardilla, rakennetaan suojaamattomalle reitille Aydın-Çanakkale-kehätien poistumistien ja Atakent-risteyksen välille ja palvelee sekoitetussa liikenteessä. Virkamiesten mukaan päätös projektin muuttamisesta perustui arviointiin kasvavasta ajoneuvojen lukumäärästä johtuen alueen ja sitä ympäröivän alueen kaupallis-asuinalueiden tiheydestä ja bulevardin kehätieyhteydestä.
Keskeneräiset työt
Karşıyaka İzmirin pääkaupunkiseudun kunta, joka jatkaa työt Cehar Dudayev -bulevardin keskimmäisessä turvakodissa, joka on raitiovaunureitin edestakainen osa 3-kaistalla, ilmoitti liikenneväylän kulkevan 4-kaistan kanssa raitiovaunulinjan alkaessa toimia.
Karşıyaka raitiotie
İzmir Metropolitan Municipality's Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir 9.8 kilometriä raitiovaunulinjan välillä palvelemaan reittiä, edestakainen liikenne toimii kaksinkertaisena linjana. Karşıyaka raitiovaunulla, joka alkaa Alaybeyltä rannikon Bostanlı-laiturilta, ja sitten Ismail Sivri -kadulle, Martyr Cengiz Topel -kadulle, Selcuk Yasar -kadulle ja Cahar Dudayev -bulevardille, jota seuraa Izban Cigli -varastotilat Mavisehirin esikaupunkiaseman vieressä. IZBAN raitiovaunulinjalla, lautalla ja linja-autoilla tarjoaa myös kuljetuksen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi