6 logistiikkakeskuksesta on avattu, ja 5 niistä on rakenteilla: 6 logistiikkakeskuksesta, joiden odotetaan vaikuttavan merkittävästi vientiin, on otettu käyttöön. Rakentaminen jatkuu viidessä keskuksessa ja suunnittelu jatkuu kahdeksassa. Varsinkin Turkin odotetaan tuovan suuria mahdollisuuksia peräkkäin avautuvissa vientilogistiikkakeskuksissa. Viisi 5 keskuksesta avattiin. Hasanbeyn kuudes logistiikkakeskus (Eskişehirissä) avattiin 8. maaliskuuta.
TCDD: n valvonnassa olevassa projektissa on toteutettu merkittäviä vaiheita. Laitoksen tämänhetkisten tietojen mukaan rakennustöitä jatketaan Balıkesirin (Gökköy), Bilecikin (Bozüyük), Mardinin, Erzurumin (Palandöken) ja Mersinin (Yenice) logistiikkakeskuksissa lukuun ottamatta kuutta avointa keskusta. Joten 6 muuta keskusta avataan pian. Siten yli puolet tästä jättiläishankkeesta valmistuu.
Logistiikkakeskukset, joita pidetään nykyaikaisen tavarakuljetuksen ytimenä ja jotka kehittävät yhdistettyjä kuljetuksia muiden kuljetusjärjestelmien kanssa, vastaavat kaupungin keskustassa sijaitsevista rahtiasemista; Kuten Euroopan maissa, se aloitettiin tavoitteena sijoittaa alueelle, jolla on tehokas tie- ja meriyhteys ja jota kuormaimet voivat suosia, joka pystyy tyydyttämään tavaraliikenteen logistiikan tarpeet nykyaikaisen, teknologisen ja taloudellisen kehityksen mukaisesti, lähellä organisoituja teollisuusalueita ja jolla on korkea kuormituspotentiaali. .
Alun perin suunniteltu 12-päämaja ja Istanbul (Halkalı/ Yeşilbayır), İzmit (Köseköy), Samsun (Gelemen), Eskişehir (Hasanbey), Kayseri (Boğazköprü), Balıkesir (- Gökköy), Mersin (Yenice), Uşak, Erzurum (Palandöken), Konyk (Konya) ) ja Bilecik (Bozüyük). Myöhemmin logistiikkakeskusten määrä nousi 19: een Kahramanmaraşin (Türkoğlu), Mardinin, Karsin, Sivasin, Bitliksen (Tatvan) ja Haburin logistiikkakeskusten kanssa. Samsun (Gelemen), Uşak, Denizli (Kaklık), İzmit (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey) ja Halkalı 6-logistiikkakeskukset avattiin.
Rakenteilla oleva rakennus 5-keskuksessa
Balıkesirin (Gökköy), Bilecikin (Bozüyük), Mardinin, Erzurumin (Palandöken) ja Mersinin (Yenice) logistiikkakeskusten rakennustyöt jatkuvat. TCDD: ltä saatujen tietojen mukaan myös muiden logistiikkakeskusten projekti-, pakkolunastus- ja rakennusurakointimenettelyt ovat käynnissä.
TCDD: n analyysin mukaan, kun kaikki suunnitellut logistiikkakeskukset otetaan käyttöön, siellä käsitellyn lastin kaupallinen arvo on 40 miljardia dollaria vuodessa. Tämä tarkoittaa 25 prosenttia Turkin viennistä. Näissä keskuksissa tarjotaan 26 miljoonaa tonnia lisäkuljetuksia, 8 miljoonaa neliömetriä konttivarastoa ja käsittelyalaa sekä työpaikkoja 9 tuhannelle ihmiselle. Alkuperäinen logistiikkakeskuksen investointien määrä oli 550 miljoonaa TL. Vuoden 2013 loppuun asti käytettiin 191 miljoonaa liiraa. Arvioitu investointimäärä vuodelle 2014 oli 70 miljoonaa TL. Kaikkien niiden odotetaan kuitenkin ylittävän suunnitellun määrän.
Se tuotiin Eskişehiriin 100 miljoonan investoinnilla
Hasanbeyn logistiikkakeskus, yksi viimeisistä logistiikkakeskuksista, jonka rakentaminen valmistui. Eskişehirin tavarankuljetusten odotetaan siis lähtevän kaupungista. Myös Eskişehirin rautatieasema integroituu kaupunkiin. Laatat, rauta, keramiikka, tiilet, rakennusmateriaalit, maasälpä, jääkaapit, astiat, magnesiitti, elintarvikkeet, vesi, hiili, paperi, lastulevy ja muovimateriaalit kuljetetaan Eskişehirin logistiikkakeskuksesta. Hasanbey tuo logistiikka-alueelle 1.4 miljoonaa tonnia ylimääräistä kuljetuskapasiteettia, 541 tuhatta neliömetriä logistiikka-aluetta ja työllistää 500 ihmistä.
TCDD-logistiikkakeskusten kartta
Ole ensimmäinen, joka kommentoi