Konakin raitiovaunulinjan reitti on muuttunut: Ilmoitettiin, että Izmirin Konakin kaupunginosaan suunniteltava raitiovaunuhanke vietiin Mithatpaşa-kadulle viheralueiden suojelemiseksi.
Konak, Izmirin uusi rautatiejärjestelmäprojekti, ja Karşıyaka Ensimmäinen kiskojen asennusprosessi tapahtui raitiovaunuissa. Valtiosta riippumattomien järjestöjen pyynnöstä Konakin raitiovaunulinjan rantojen läpi kulkeva osa vietiin kuitenkin Mithatpaşa-kadulle vihreän tekstuurin suojelemiseksi.
Lisäksi hanketta muutettiin, jotta suojataan mulperipuita Şair Eşref Boulevardin keskiajalla. Näin ollen Mithatpaşan katua pitkin jatkuu reitti, joka alkaa Martyr Major Ali viralliselta Tufan-kadulta, Fahrettin Altay Square Sabancın kulttuurikeskuksesta.
95 THOUSAND HENKILÖT, JOTKA SIIRTYVÄT
Konak-aukiolta Gazi-bulevardille pääset Şehit Fethi Bey -kadulle, ja tämän kadun kautta pääsee Cumhuriyet-aukiolle ja palaa Şehit Nevres -kadulle. Kadun päässä linja yhdistetään Alsancakin asemalle Montreux-aukiolta Şair Eşref -bulevardia pitkin. Jatkamalla Alsancakin asemalta Şehitler-katua pitkin, reitti päättyy Halkapınar Eshot -tallihalliin Halkapınar-sillan ylityksellä.
Konak-raitiovaunulinja, joka toteutettiin täydentämään metrojärjestelmää, koostuu 12.7-kilometreistä 19-pysäkkeistä. Toteutettavuustutkimusten tuloksena 95 tuhatta ihmistä on tarkoitus kuljettaa päivittäin Konak-linjalla. Raitiovaunuihin sisältyvät junanohjaus- ja valvontalaitteet, matkustajatietojärjestelmät, LCD-näytöt, aktiivinen reittikartta, kamera, video- ja ääninauhuri.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi