Ankarasta tulee suurnopeusjunan pääkaupunki. Hallitus aikoo perustaa rautatiejärjestelmät, jotta kansalaiset pääsevät helposti ja nopeasti lentokentille.
Kansallisen aluekehitysstrategian mukaan Turkki puhuu jälleen raudan örütül-verkon kanssa. Vastaavasti rautatieyhteyksiä luodaan ja lujitetaan tärkeiden lentokenttien, erityisesti metropolien ja matkailukaupunkien, saavutettavuuden lisäämiseksi niiden asutusten kanssa.
Kansainvälisten lentoasemien, joita pidetään asianmukaisina, yhteydessä otetaan käyttöön nopea junayhteys.
Korkeatasoiset rautatieyhteydet luodaan Istanbulin ja Antalyan välisen liikennekäytävän varrella, joka yhdistää metropoleja ja metropoleja ympäröiviä kaupunkeja merkittävien matkailukaupunkien kanssa.
Rautatieyhteyksiä vahvistetaan koillis-kaakko-akselia pitkin. Ankara on nopea junakeskus ja suurten nopeuksien junayhteydet tarjotaan suurkaupunkialueiden välillä.
Itä-länteen (Kars-Erzurum-Sivas-Ankara-Istanbul-Edirne) ja pohjois-etelään (SamsunAntalya, Samsun-Mersin-Iskenderun, Istanbul-Antalya) kulkevien liikennekäytävien metropolit ja tunnetut matkailukaupungit on integroitu korkeatasoisiin rautatielinjoihin. se tulee olemaan.
POHJOIS-ETELÄLINJA KEHITETÄÄN
Suunnitelman puitteissa kehitetään itä-länsi-suuntaan kehitettyä liikenneinfrastruktuuria pohjois-etelä-akseleilla ja vahvistetaan matalan tulotason alueiden yhteyksiä satamiin, suurkaupunkeihin ja matkailualueisiin.
Kehittämiskäytävien kautta pitkin Samsun-Artvin-linjaa Ankaran yli, Ankaran ylittävää Sivas Erzurum-Van -linjaa ja Adana-Gaziantep-lanlıurfa-rırnak-linjaa maan itä-länsi-integraatio kasvaa ja suhteet ulkomaisiin vahvistuvat.
Erityisesti Itä- ja Kaakkoisalueiden asuinalueiden kansainvälisen kaupan mahdollisuuksia parannetaan.
UUSI AIKA SATAMISSA
Trabzon-Diyarbakır, Van-Trabzon, Samsun-Mersin, Samsun-Antalya tämän akselin pohjois-etelä-akseleilla lisäävät pääsyä satamiin, tarjotaan integrointi sisämarkkinoille, vahvistetaan integraatiota ulkomaiseen talousmaantiedeeseen.
Suurimmat satamat, kuten Çandarlı ja Filyos, integroidaan kansalliseen liikenneverkkoon.
Satamien integrointi kansallisiin liikenneverkkoihin, pääasiassa niiden vaikutusalueella oleviin rautateihin, vahvistuu. Erityisesti sisätilojen uusia teollisuuskeskuksia ja suuria metropoleja tarjotaan satamissa, jotka mahdollistavat nopean, tehokkaan ja kohtuuhintaisen tavaraliikenteen.
Merikuljetusten käyttöä kotimaan liikenteessä lisätään ja kuljetuksia asianmukaisissa joissa ja järvissä (luonnon ja padon järvet) tuetaan. sisävesiliikenteeseen liittyviä paikallisia tuotanto- ja palvelualoja kannustetaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi