UTİKAD käynnistettiin varastoihin liittyviin ongelmiin

UTİKADilla oli vaikeuksia varastoissa: 2 Joulukuussa voimaan tulleen tullimääräyksen puitteissa vakuusmäärien nousu ja uuden kamerajärjestelmän käyttöönotto varastoihin jättivät varastotoimittajille vaikeuksia suurten lisäkustannusten kanssa. Kansainvälinen liikenne- ja logistiikkapalveluiden tuottajayhdistys jatkaa aloitteitaan UTİKADin ongelmien ratkaisemiseksi.

UTİKADin hallituksen jäsen ja tulli- ja varastotyöryhmän puheenjohtaja Ahmet Dilik, tulli- ja varastotyöryhmän jäsen Ali Bozkurt ja UTİKADin pääjohtaja Cavit Uğur vierailivat Ankaran varastossa keskustellakseen varastotoiminnassa ilmenneistä ongelmista.

UTİKADin valtuuskunta vieraili ensimmäisen kerran Avni Ertaşissa, tulli- ja kauppaministeriön selvityspalveluiden pääjohtajana.

Yksi ongelmista, joita varastooperaattorit kohtaavat 02-joulukuun sääntelyn muutoksen jälkeen, ovat "kamerat". Antrepocular uudisti varastojensa kameroiden ja kuvantallennusjärjestelmien tarpeet aiempien vuosien tarpeiden mukaisesti.

Kameran ja kuvien tallennusjärjestelmien päivittäminen muutaman vuoden kuluttua on tuonut alalle erittäin korkeat lisäkustannukset, mikä viittaa siihen, että UTİKAD-valtuuskunta on aloittanut uudistamisprosessin, mutta ei ole vielä saattanut varastotoimijoita valmiiksi sallimaan lisäaikoja ja sallinut tavaroiden pääsyn varastoon.

Süren lisäaikaa annetaan yrityksille, jotka uudistavat järjestelmää

Tulli- ja kauppaministeriön toimitusjohtaja Avni Ertaş totesi, että kamerajärjestelmän asennuksen aloittaneille varastotoimijoille annetaan neljännesvuosittain lisäaikoja ja että jos korjausprosessia ei ole vielä saatu päätökseen, se voi tulla varastoon.

UTİKAD-valtuuskunta vaati myös 75.000 Euro: n vanhojen vakuuksien vapauttamista hallinnon takia niiden erien takia, joita ei voitu poistaa varastosta, ja sulkemisen kohteena olevien tavaroiden ja varastoihin suljettujen erien liiketoimet lopetettiin.

Myöhemmin UTİKADin valtuuskunta vieraili toimistossaan varasto- ja vapaa-alueiden osaston johtajana Önder Göçmenissa ja ilmaisi ongelmat järjestelmässä vakuuksien käytöstä ja varastoissa esiintyvistä ongelmista.

”Vanhat 75.000-euron takuut on palautettava”

Uuden järjestelmän mukaan varastooperaattorit ovat antaneet 100.000 Euro kiinteää vakuutta, mutta vanhan järjestelmän mukaan annetut 75.000 Euro -vakuutukset ovat edelleen hallinnossa. Selvitystavaroiden loppuun saattaminen; Lisäksi vaikka kaikki kaupat saatiin päätökseen ja tavarat poistettiin varastosta, järjestelmässä jäljellä olevat ilmoitukset suljettiin ja 75.000 Euro, joka on edelleen hallinnassa, pyydettiin palauttamaan. On todettu, että avoimien ilmoitusten sulkeminen voidaan tehdä tulliviranomaisille, jotka ovat jälleen varastoissa.

UTİKAD-valtuuskunta, takuu ei ole kaikkien tavaroiden vetäytymisen jälkeen, vaan jokaisen peruutuksen määrä voidaan palauttaa; estämään erilaisten varastotoimittajien määriteltyjen vakuuksien käyttö muiden ilmoitusten merkinnöissä; Jotta estettäisiin vakuusmaksujen virheellinen kirjaaminen, Bilge välitti pyyntöjensä automaattiseen hinnoitteluun GTİP-numeroon ja varmistaa, että vakuusliikkeitä voidaan seurata järjestelmässä. Varasto- ja vapaa-alueiden osaston päällikkö Önder Göçmen totesi harkitsevansa vierailun aikana esiin tulleita kysymyksiä ja vaatimuksia.

Vierailujen jälkeen UTİKAD, joka välittää lausuntonsa ja pyyntönsä tulli- ja hallintoyksiköille kirjallisesti, odottaa hallinnon tukea ongelmien ratkaisemiseksi mahdollisimman pian.

Lisäksi 2 2014 joulukuun 78 muutokset tullilainsäädäntöön XNUMX. aine lisätään kohtaan konttien täynnä Turkin tuonut meritse tullialueelle väliaikainen tallennuspaikka olevan meren porttiin ei ole kytketty, ei tarkoitus hyväksyä ministeriön sallita paitsi tarvittaessa.

Tämän muutoksen seurauksena, kyvyttömyys poistaa tavaroita ministeriön sallimissa tilapäisissä säilytyspaikoissa, satama-alueet jäävät kiinni, olemassa olevat väliaikaiset varastotilat joutuvat tyhjäksi ja satamia ei käytetä tehokkaasti. Itse asiassa sen jälkeen, kun tämä toteutus alkoi, erityisesti Ambarlın satama-alueen terminaaleissa, joissa on raskas konttiliikenne, ongelmana oli ruuhkautuminen ja tavaroiden myöhäinen toimitus ostajille.

Tästä syystä UTİKAD jatkaa pyrkimyksiään ministeriön ja siihen liittyvien yksiköiden kanssa voidakseen peruuttaa lisättyä lauseketta mahdollisimman pian ja sallia, että säiliöt viedään saman tullihallinnon väliaikaiseen säilytyspaikkaan satamista, jotka ovat ruuhkaisia, kunnes muutos tapahtuu.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*