TRAMBUS-seremonia Malatyan matkustajaliikenteessä alkaa: Ensimmäisen maailman 362 Turkin kaupungin jälkeen, joita käytettiin julkisina liikennevälineinä Malatyassa, TRAMBUS aloin kuljettaa ensimmäisiä matkustajia.
aika, joka kuluu ensimmäisen kerran Malatyassa metropoliitta TRAMBUS toteutetaan kunnan Turkissa, seremonia pidettiin takia.
Seremonia Trambus Care Centerissä Mashtin takana; Metropolitan kunnan pormestari Ahmet Cakir, pääsihteeri Arif Emecen, Metropolitan- ja District Municipal Assembly -jäsenet, varapääsihteeri, osastopäälliköt, sivuliikkeen johtajat, yrityksen pääjohtajat, yritysten edustajat, lehdistön jäsenet osallistuivat suuren joukon kansalaisiin.
ENSIMMÄINEN JA NÄYTTEEN PROJEKTI
Metropolitan Municipality kaupunginjohtaja Ahmet Çakır sanoi, että he jatkavat ensimmäisenä Malatya Metropolitan Municipality. TRAMBUS Turkissa ja esimerkkejä hankkeen ensimmäinen presidentti Cakir totesi, että hanke, "julkinen liikenne on yksi tärkeä tekijä, joka esittää kaupungin hienostuneisuus. Malatyassa teimme töitä julkisen liikenteen laadun parantamiseksi ja standardien nostamiseksi. Tutkintamme tuloksena päätimme raitiovaunupysäkistä. Tämän seurauksena tilaisuus olla hyvin varovainen Turkista on tullut houkutteleva sijoituskohde. Emme nähneet riskiä infrastruktuurin ja toteutettavuustutkimuksen vuoksi. Kun otetaan huomioon kaupungin väestö, tienrakenne ja risteykset, raitiovaunu oli osumahanke. "
11 Presidentti Cakir totesi maaliskuun alusta lähtien, että raitiovaunut lähtevät kuljettamaan matkustajia.
Miksi valitsimme Trambusin?
Pormestari Ahmet Cakir selitti, miksi he valitsivat trambus-järjestelmän. Kun todetaan, että Malatya on kehittyvä ja kasvava nykyaikainen maakunta, Çakır sanoi: ”Meidän oli tehtävä tärkeä ja ihanteellinen investointi julkiseen liikenteeseen. Olemme valinneet raitiovaunupysäkin, joka on sekä mukava että luotettava ja joka soveltuu budjettimme ja jota vammaiset voivat käyttää. "
Todetaan, että 38-kilometrin pituinen linja on asennettu jo nyt, Çakır sanoi; Hän lisäsi, että 9-päämuuntajan linja, 53-viljan pysähdykset, 79 km: n kuparilangan kireys ja 1523-suojakaaret pystytettiin suoraan.
Trambus on ensisijainen liikenne
Presidentti Cakir painotti, että raitiovaunualueiden ajoneuvot ovat ensisijaisia liikenteessä, ja kun trambus lähestyy risteys- ja liikennevaloja, merkinanto muuttuu vihreäksi ja järjestelmä toimii ilman taukoa. Çakır loi myös komento- ja seurantakeskuksen, sanoi, että raitiovaunupysäkin ja pysäkkien sisäpuolta seurataan jatkuvasti.
Ympäristöystävällinen raitiovaunu
Kun huomautetaan, että trambus-järjestelmä on ympäristöystävällinen investointi, Çakır sanoi: ”Se on ympäristöystävällinen investointi ilman hiilimonoksidipäästöjä ympäristöön. Toinen piirre on erittäin edullinen investointi. 7-8 on investointi, joka voi maksaa vuoden aikana. Koska 75% säästää energiaa. 75 kuluttaa vähemmän polttoainetta tällä hetkellä käyttämillämme dieselajoneuvoilla. Vakaus luotettavuuden suhteen - lentoonlähtö on turvallisempaa sarjassa, kiipeilyteho on tehokkaampi kuin kaikki julkisen liikenteen ajoneuvot ja sillä on kiipeilytehoa. Uskon, että monet kaupungit Turkissa nyt vaihtaa sovelluksen jälkeen TRAMBUS. Se, että teemme tämän, antaa meille toisenlaisen onnen ”.
Järjestelmä voidaan muuntaa rautatiejärjestelmäksi
Todettakoon, että raitiovaunuputken infrastruktuuri voidaan muuttaa rautatiejärjestelmäksi, pormestari Ahmet Çakır sanoi: ”Järjestelmää voidaan muuttaa rautatiejärjestelmäksi milloin tahansa. Kaikki järjestelmät, mukaan lukien virtamuuntajat ja liitäntäpylväät, soveltuvat kevyen kiskojärjestelmän käyttöön. Voit muuntaa sen vain kevyeksi kiskoksi, kun kiskot on asennettu.
Järjestelmämme toinen ominaisuus on kyky ohittaa 8-10-mittarit matkalla. Tämä on suuri etu. ”
15 kuljettaa ilmaisia matkustajia sunnuntaina, maaliskuussa
Kuten maaliskuun 11 Trambü voit alkaa matkustajien ja sunnuntaina maaliskuun 15 presidentti Cakir kirjaa siirretään vapauttaa matkustajilla ja halusi hyötyä sinulle trambü Malatya ja Turkki. Çakır kiitti myös kaikkia osallistujia.
Seremonian jälkeen, kaupunginjohtaja Ahmet Cakir, mukana lehdistön jäsenet ja teki lyhyen matkan trambusilla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi