Eskişehirin ilmailu- ja rautatiejärjestelmien visiointikokous EU: n näkökulmasta: Eskişehirin kuvernööri Tuna "Jos haluamme olla rautatiejärjestelmän johtavien maiden joukossa, on väistämätöntä tukea ja kehittää maamme vetureiden ja vaunujen pääteollisuutta tytär- ja aputeollisuuden kanssa."
EU: n edustusto Turkin unionissa Eskisehirissä, Eskisehir Eskişehir EU: n tiedotuskeskusten kauppakamari (ETO) pidettiin yhteistyössä "EU: n näkökulman Eskisehirin ilmailu- ja rautatiejärjestelmien visio -kokouksen" kanssa.
Eskişehirin kuvernööri Güngör Azim Tuna totesi hotellissa pidetyssä ohjelmassa pitämässään puheessa, että ilmailu- ja rautatiejärjestelmät olivat pääosin Eskişehirissä ja että ilmailu oli ala, joka antoi ulkomaankaupan ylijäämää ja loi korkeaa lisäarvoa.
Rautatieliikenne on jo vuosien ajan laiminlyönyt Turkin sektorin, vuoden 2023 visio ja strateginen suunnitelma "valituin investointialue", joka ilmaisee Tonavaa, sanoi:
"Siksi, jos haluamme olla johtavien maiden joukossa rautatiejärjestelmässä, on väistämätöntä tukea ja kehittää rautatiealamme pääteollisuutta, jolla on yli 100 vuoden historia maassamme, vetureiden ja vaunujen pääteollisuudella tytär- ja aputeollisuuden kanssa. Kaikki rautatiejärjestelmää ohjaavat yritykset osoittavat pystyvänsä vastaamaan uusiin tilauksiin vasta 2–4 vuoden kuluttua, vaikka työskentelevätkin täydellä kapasiteetilla. Tästä syystä on havaittu, että rautatiejärjestelmillä ei tule olemaan markkinaongelmia. Anadolu-yliopiston ja Eskişehir Osmangazi -yliopiston, Eskişehirin kauppakamarin ja Eskişehir-teollisuuskamareiden yhteistyössä ilmailu- ja rautatiejärjestelmien klusterin yritykset hyötyvät sekä kansallisista että kansainvälisistä apurahatuista, ja voimme tarjota tarvittavat taidot, sertifioinnit ja tavat sektorille sekä tarjota tarvittavat työpaikat ja lisätä vientiä.
"Menestys saavutetaan rautatiejärjestelmissä ja ilmailuteollisuudessa"
Tonava, ympäristöystävällinen rautatieliikenne ja Turkin lentoteollisuuden osuuden lisääminen, ja ilmoitti, että se oli välttämätöntä maailman puhtaan ja vihreän tulevaisuuden kannalta.
Rautatie- ja lentoyhtiön Tunan tulevaisuuden kuvaaminen:
"Rautatieliikenne maailmassa nähdäksesi järjestelmä- ja ilmailuteollisuuden liiketoimintamahdollisuudet ja mahdollisuudet, nykyinen tila ja tulevaisuuden suunnitelmat sekä Eskisehir Turkissa tulisi tarkistaa ja niiden tulisi olla instituutioiden välistä koordinointia. Tällä tavoin haluttu menestys saavutetaan lyhyessä ajassa rautatiejärjestelmissä ja ilmailuteollisuudessa. Turkin ensimmäisellä raskaalla teollisuusyrityksellä, joka isännöi Eskişehiriä, on epäilemättä, kuten eilen, tänään ja tulevaisuudessa isojen muutosten suhteen, on suuri potentiaali.
"Eskisehir, Turkista tulee vetovoiman keskus"
ETO: n puheenjohtaja Metin Güler muistutti, että Eskişehir on kaupunki, joka toteuttaa ensimmäisen kotimaisen suurnopeusjunatuotannon (YHT), ja totesi, että kansallinen YHT on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2018.
Rautatiejärjestelmien tutkimus- ja testauskeskus aikoo myös Guler Referingin toteuttaa Eskişehirissä: "Tällä tavoin Turkin Eskisehiristä tulee rautatiejärjestelmän vetovoiman keskus. Kaupungimme arvostus rautatiealalla kasvaa entisestään. Kaupunki on tänään ylittänyt 300 miljoonan dollarin viennin ilmailualalla. Tarvitsemme tukea ulkomaisten investointien lisäämiseksi ilmailualalle. Lupaamme kasvattaa vientiä ilmailualalla miljardiin dollariin lähitulevaisuudessa, jos tukea annetaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi