Projektit, kuten 3. silta, 3. lentokenttä ja Canal Istanbul, muuttavat Istanbulin ilmastoa, vesi laskee

1. Silta, 3. Istanbulin lentoaseman ja kanavan kaltaiset hankkeet muuttavat Istanbulin ilmastoa ja vettä: 5in tutkijan laatimassa raportissa oli pelottavia määrityksiä Istanbulille.
2. silta, 3. mega-hankkeet, kuten lentoasema ja Kanal Istanbul, muuttavat jopa ilmastoa. Lämpötila kasvaa Istanbulissa 2050 3 astetta alentaa Istrancalarin vettä.

Vaikka väestönkasvun, vihreän tuhoamisen ja ilmastonmuutoksen kaltaiset ongelmat vaikuttavat kielteisesti vesivaroihin, 5-tutkijan laatimassa raportissa on pelottavia havaintoja Istanbulista.

"Istanbulin vesikriisin ja kollektiivisten ratkaisujen ehdotukset yayımlanin julkaisemana World Water Day -lehdessä julkaistun raportin mukaan; 2050: iin saakka Istanbulin lämpötila kasvaa 3: lla.

Mert Inanin Milliyetissä julkaiseman raportin mukaan raportin merkittävät havainnot ovat seuraavat:

• Teollistumisvaara: Kolme ensimmäistä korkeimmalla tasolla olevaa makean veden resurssia ovat Ömerli, Elmalı ja Küçükçekmece. Alibeyköy on teollistunein valuma-alue.

Ei kestävä: 31 2014 164,5 XNUMX miljoonaa kuutiometriä vettä kaikissa Istanbulin patoissa pysyi, ja vettä siirrettiin Sakaryan joelta. Vesihuolto jatkuvan veden kuljettamiseksi muista altaista Istanbuliin ei ole kestävää.

Hoitolaitokset ovat riittämättömiä: Veden laatu on hyvin alhainen Sakarya-joen saastumisen seurauksena teollisuus- ja kotitalousjätteiden kanssa. Melenin ja Yeşilçayn vedenlaadun mukaan rakennetut nykyiset käsittelylaitokset eivät sovellu Sakaryan joen hoitoon.

Lämpötila nousee 2.6: 2020-2050-jakson aikana alueen korkeimpien vuotuisten lämpötilojen, jotka kattavat merkittävän osan Istanbulin vesivaroista, odotetaan kasvavan noin 2,6. Lämpötilan nousun odotetaan olevan noin 3 Istanbulissa ja sen läheisyydessä kesällä.

Kesän sademäärä vähenee: Talven sademäärän odotetaan kasvavan 2020-2050-kaudella Istanbulissa, kun taas kesän ja syksyn sademäärän odotetaan laskevan.

Mega-projektit häiritsevät ilmastoa: 3. Silta, 3. Lentokenttä ja Canal Istanbul luovat uusia ja lisää lämmönlähteitä, jotka aiheuttavat muutoksia albedon ominaisuuksiin maankäytön, kosteuden, lämpötilan, kaasun ja energian virtauksen avulla. Tämä luonnoton muutos voi häiritä tai jopa tuhota ilmastosarjan. Alueista, joilla hankkeet tehdään, tulee todennäköisesti kaupunkien lämpösaari.

1. Kun silta on valmis, tuhoutuu 8 tuhatta hehtaaria Pohjois-Marmaran moottoritielle. Sedimentaation ja liikenteen aiheuttamat pakokaasut aiheuttavat veden keräämistä säiliöihin. Erityisesti Ömerlin säiliön pilaantumisella on negatiivinen vaikutus Melen-hankkeeseen, joka on yksi tärkeimmistä DSİn investoinneista. 715. Lentokenttäoperaatiosta peräisin olevat epäpuhtaudet, kuten lyijy kupari ja sinkki, muuttavat Terkos-järven raskasmetalleilla saastuneeksi järveksi. Kanal Istanbul, jos Sazlidere-allas täyttää Istanbulissa käytetyn veden 3, poistetaan. Uuden kaupunkihankkeen 6.7, joka rakennetaan Euroopan puolelle, kaikki Silivrin ja Bekirlin maanalaiset vesivarat ovat vaarassa. Saastuneesta pohjavedestä on lähes mahdotonta puhdistaa.
   600: n tuhannen kuutiometrin päivittäinen menetys

Turkki on hyvin vanha vesijohtojen ja koetaan yleensä hyvin hallinnassa 43 prosenttia vikaantumisaste tappiot varkauksien vuoksi. Megakentin häviötulos on 27-tasolla. 909in menetys vuodessa Istanbulissa, jossa on yhteensä 454 miljoonaa 24 tuhatta kuutiometriä vettä vuodessa; päivittäin 600 tuhatta kuutiometriä vettä hukkaan. Nykyinen vesihäviö Istanbulissa vastaa Sakaryasta tuotua vettä.