17in maakunta yhdistetään suurnopeusjunaverkkoon: 10. Kehityssuunnitelmassa esitetyn suunnitelman mukaan 17in maakunnassa asuvat, erityisesti Ankara-Sivas ja Ankara-İzmir YHT -linja, saavat YHT-mahdollisuuden.
Ankara-Sivas YHT: n kanssa, jonka on tarkoitus valmistua vuonna 2017, maakuntien välinen etäisyys lyhenee kahteen tuntiin. Ilmoitetaan, että se lyhenee 2 tuntiin YHT-palvelun kanssa Ankaran ja Izmirin välillä. Dünya-sanomalehden uutisten mukaan; Ensimmäistä kertaa Turkissa, kun Ankara-Eskisehir-linja otettiin käyttöön, suurnopeusjuna (YHT) tapasi 3,5. maaliskuuta 13. Toinen suurten nopeuksien rautatieyhteys alkoi vuonna 2009 palvella Turkissa. Eskişehir-Konya YHT -linja avattiin 2011. maaliskuuta 23. Lopuksi, kun Ankara-Istanbul-suurnopeusjuna (YHT) -linja otettiin käyttöön, toiminnassa olevan YHT-linjan pituus oli 2013 kilometriä. Tähän päivään mennessä YHT: n kuljettamat matkustajat ovat ylittäneet 1.420 miljoonaa matkustajaa. Vuoden 16 ohjelman mukaan etusijalle asetetaan 2015. kehityssuunnitelmassa määritellyn suurnopeusjunaverkon rakentaminen Ankaran ollessa keskellä.
Linjan pituus laskee 405 km
Tässä yhteydessä Ankara-Sivas-suurnopeusjunahankkeen rakentamista vauhditetaan ensi vuonna. Hanke, jonka avulla Ankaran ja Sivasin välinen etäisyys vähennetään 2 tuntiin, on tarkoitus saada päätökseen vuonna 2017. Hankkeen toteutuksen myötä nykyisen 602 km: n rautatien pituus pienenee 405 km: iin. 2 km: n Bursa-Bilecik-Ankara -suuntaisen rautatiehankkeen rakentaminen, joka vähentää Bursa-Ankaran ja Bursa-Istanbulin välisen matkan 15 tuntiin ja 105 minuuttiin, jatkuu. Turkin suurin kaupunki kokoaa kaksi 3 kilometrin pituisesta Ankara-Izmir YHT -projektista myös kolmeen osaan. Projektin päättyessä rautatiematka Ankaran ja Izmirin välillä vähenee 624 tunnista 3 tuntiin ja 14 minuuttiin. Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas suurnopeusrautatie ja Konya-Karaman, Sivas-Erzincan suurnopeusjunaradat yhdistävät lyhyellä aikavälillä 3 maakunnan suurnopeusjunaverkkoon.
Turkki Logistiikka yleissuunnitelma valmis
Vuoden 2015 ohjelman mukaan satamakapasiteetit oikeassa paikassa, aikataulussa ja mittakaavassa toteutetaan vientitavoitteiden puitteissa ja näiden paikkojen tieyhteydet valmistuvat. Logistiikkakeskuksien perustaminen Turkin aseman vahvistamiseksi logistiikassa ja logistiikkalainsäädännön luominen on kohdennettu. Tässä yhteydessä Turkki kantaa myös lainsäädännön luonteen, joka saatetaan päätökseen logistiikan tutkimuksilla tarjouskilpailun logistiikan yleissuunnitelman laatimiseksi. Logistiikkakeskusten rakentaminen alkaa, kun hankkeen valmistelu ja pakkolunastustutkimukset saadaan päätökseen. Adapazarı-Karasun sataman rautatieyhteyden hankintakilpailu avataan. Çandarlı-sataman rautatieyhteyden aloittaminen aloitetaan. İzmir Kemalpaşan organisoidun teollisuusalueen rautatieyhteyden piiriin kuuluvan logistiikkakeskuksen rakentamisen infrastruktuuri valmistuu. Bursa-Yenişehir-rautatien rakentaminen jatkuu ja rautatieyhteydet tarjotaan alueen OIZ: ille ja autotehtaalle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi