Allah testaa saaren metrolla: metro ei kuulu Adanan asialistalle 1990-vuosien jälkeen. Ensimmäiset reittikeskustelut alkoivat. Jos muistan oikein, 90-ohjelmien lopussa hanke otetaan käyttöön valmiina 2001: ina.
Vuosi oli 2004, 340 miljoonan dollarin rahat, jotka otettiin ulkopuolelta valtiovarainministeriön takauksella, on ohi, mutta metro ei ole ohi. Vuosien ajan Mersinin ja Adanan metro vaunut ennen norsun hautausmaa odottivat sitä päivää, kun ne ovat radalla.
Aziz Nesinin tarina ...
200 miljoonaa dollaria tuli rahan loppuun. Aytaç Durak, kauden puheenjohtaja, "Olen valmis metron, mutta TEDAS ei tarjoa sähköä", hän sanoi.
Haluatko nauraa?
Sitten metro, jossa kukaan ei päässyt, oli ohi. Tai niin ajattelimme. Meillä on ollut sähköinen "kävelijä", jota emme tiedä, onko kyseessä metro, raitiovaunu, kevyt rautatie tai juna, joka vie ihmisiä merkityksettömästä paikasta, kulkee merkityksettömien paikkojen läpi ja jättää ne merkityksettömään paikkaan.
Sanon, että se on merkityksetön reitti, koska ihmiset odottavat edelleen bussia ja minibussia pysäkillä koko reitillä. Aivan kuten tämä on suunnitteilla.
Metro Adana ei mene sairaaloihin, linja-autoasemalle, lentokentälle tai yliopistoon. Missä hän menee? Hän lähtee.
Nyt on yliopisto, jossa metro ei mene. Siellä on myös stadion ja yliopisto. Reitin pisteiden toinen vaihe suunnitelmassa. Kuitenkin Recep Tayyip Erdoğanin lupaukset Uğur Mumcu -aukiolla 4in kesäkuussa 2011 ja 5 lokakuu 2013 (omilla sanoillaan) jäävät ilmassa.
Liikenneministeriö on yhdistänyt uudet metro- ja raitiovaunulinjat Ankarassa, Istanbulissa ja Antalyassa ja pelastanut 3 AK-puolueen kuntaa tästä taakasta. Ministeri antoi lausunnon. Kaikista Erdoganin sanoista huolimatta Adana ei ole vieläkään asialistalla. 40 prosenttia Adanan pääkaupunkiseudun tuloista menee metrovelkoihin. Adana on kurja ...
20 on ollut kiireinen Adanan metrolla yli vuoden, mutta ei ole vielä ratkaissut ongelmaa. Metro käytti Adanan verenydintä. Metro, jossa emme saaneet meitä mihin asentoon.
Jos 600 kuljettaa tuhansia matkustajia päivässä, metro maksaa omia kustannuksiaan eikä voi edes kuljettaa 20ia 1issa. Koska sinulla ei ole kyytiä.
Mutta puolet Adanan rahasta menee siihen.
Sanon ihme; Testaaiko Kaikkivaltias Herrani Adanaa metrolla?
Ole ensimmäinen, joka kommentoi