Lopullinen tilanne Yenimahalle-Sentepen köysiradan linjalla 2. Yenimahalle-Sentepen köysiradan linjan 2 sovellukset.
Myös Ankaran Metropolitanin kunnan rakenteilla olevan Yenimahalle-Şentepen köysiradan 2.tapahtumassa vedettiin vaunujen kuljettamiseen tarkoitettuja teräsköysiä, ja mekaaniset kokoonpanotyöt valmistettiin hihnapyöräjärjestelmällä.
Yenimahalle-lengthentepen köysiradan 1400-mittarin pituus on kaksi vaihetta. vaiheessa 1 lanseerattiin kesäkuussa 17. 2014-mittarin pituus 1800 on ainoa käynnissä oleva asema. 2-maston välissä olevat vaijerilangat vedettiin helikopterin avulla, jota käytti erikoiskoulutettu ohjaaja ulkomailta.
EGO: n pääjohtaja Necmettin Tahiroğlu, Yenimahalle-Şentepe -kaupunki Metropolitan kunnan rakentamisessa käytetään edelleen julkista liikennettä 2. Hän sanoi, että vaihe oli ohi.
Hatt Yenimahalle-Sentepe 99: n pääjohtaja Tahiroğlu totesi, että linja on valmistunut 1in nopeudella ja testausajot aloitetaan ulkorakentamisen loppuunsaattamisen jälkeen. 2, joka on vaiheen köysiradan jatkoa. Etap Cable Car Line: n 1. Kytkentätyöt köysiradan linjalle tehdään. Kun kaksi riviä on yhdistetty, turvallisuussyistä suoritetaan testikäyttöjä. Näiden vaiheiden päätyttyä järjestelmä hyväksytään kansainvälisesti valtuutetun organisaation toimesta ja hankitaan liiketoimintalupa. Sitten se alkaa matkustaa ja kuljettaa matkustajia.
"1. MATKUSTAJAN LIIKKEET YLI X MILJONIAN SÄÄNNÖSTÄ N
Yenimahalle metroasemalta Şentepe julkisen liikenteen ja Turkin tavoitteena on palvella näytteen kanssa Line köysirata käyttää turvallisesti toteamalla, että Tahiroglu Ankaran, "taivas 7 1 kuukautta palvelevat Ankarassa. Ropeway Line -vaiheen myötä 2,5 on kulkenut yli miljoona matkustajaa. 9-mastoihin rakennetut 50-mökit ovat 10-mastoihin 48-1400-mittareihin. 6-mittareiden etäisyys otetaan noin XNUMX-minuutteina. ”
X 86 THOUSAND 400 -HAKEMUKSET YLÖSTI KULJETUSKAPASITEETTI ”
Tahiroğlu totesi, että köysiradan kahden vaiheen kokonaispituus, jonka mökkejä valvotaan kameralla ja joiden istuimet on varustettu lämmitysjärjestelmällä, on 3 tuhatta 257-metriä yhdessä asemien kanssa ja antoi seuraavat tiedot järjestelmästä:
”On olemassa 18-pysäkit ja 4-mökit, jotka kykenevät kuljettamaan 10-ihmisiä köysiradalla, joka kulkee 106-kellon kanssa, joka on synkronoitu Metro. Köysirata 200-mittari on rakennettu farkkuista. 24-mittarin laskeutumis- ja lennolle siirtymisalueella matkustajat matkustavat ohjaamoon yhdestä paikasta toiseen. Kukin hytti 15 siirtyy yhdestä asemasta sekunnissa. 2. 2-linja 400, kaksisuuntaiset 4 tuhatta 800-matkustajaa kuljetetaan, tämä määrä saavuttaa 86 tuhatta 400-päivittäistä matkustajakapasiteettia. Järjestelmä ei pysähdy tai hidasta, kun se toimii täydellä teholla. Ainoastaan vammaisten ja vanhusten lennon aikana lentoonlähtö hidastuu. ”
”AIKA SAA
Tahiroğlu kertoi, että 3-tuhannen 257-metrin etäisyys katetaan noin 13,5-minuutteina, kun järjestelmä alkaa palvella täyteen kapasiteettiin. Tahiroğlu sanoi, että Şentepen keskuksen ja Yenimahallen metroaseman välinen etäisyys otetaan noin 25-30-minuutteina muiden julkisten liikennevälineiden kanssa. Kuitenkin Yenimahalliler, joka haluaa matkustaa köysiradalla, menee samasta etäisyydestä määräpaikkaan määränpäähän 13,5 minuuttia, säästää yhteensä jopa 8,5 minuuttia, hän sanoi.
"TELEPHERIIN ILMAINEN PALVELU"
Tahiroğlu korosti, että kaikki vammaiset, vanhukset ja lapset matkustavat helposti ja turvallisesti maksuttomia palveluja tarjoavalla köysiradan järjestelmällä. ”Järjestelmä auttaa lieventämään liikennettä ja ei aiheuta lisärasitusta teille. Vaikka Yenimahallen metroasema on köysiradan ensimmäinen asema, kuljetukset Şentepen keskustaan toimitetaan ilmassa viimeisen ja toisen vaiheen loppuunsaattamisen jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi