Elvan: Ordu-Giresunin lentoasema aloittaa reittilennot alkuvuonna

Elvan: Ordu-Giresunin lentoaseman alkupuoliskolla on tarkoitus olla başlayacak.ulaştır vuoden aikana, meri- ja viestintäministeri Lutfi Elvan sanoi ensimmäistä kertaa, että meri valmistuu maaliskuun loppuun mennessä, lentokenttä Giresun ja Ordu valmistetaan täyteaineella Turkissa. Elvan huomautti, että he aloittavat reittilennot alueella vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
Ministeri Lütfi Elvan teki ensimmäisen laskeutumisen kiitotien valmistuneeseen osaan tarkastettuaan lentoaseman täyttö- ja terminaalirakentamisen harjoittavan helikopterin. Armeijan kuvernööri Irfan Balkanlıoğlu ja muut virkamiehet tervehtivät ministeri Elvania. Kun odotettu ajoneuvo saapui alueelle ja Elvan täytti kentän, ilmoitti lentoasemasta.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan korosti, että tänään on tärkeä ja arvokas päivä heille. "Teimme havainnot Ordu-Giresunin lentokentällä ystävien kanssa. Kuten tiedätte, Ordu-Giresunin lentokenttä, ensimmäinen merellemme rakennettu lentokenttä Turkissa. Kun katsomme ympäri maailmaa, näemme, että tämä lentokenttä on kolmas lentokenttä maailmassa. Yksi rakennetaan Japanissa, toinen Hongkongissa ja kolmas Ordu-Giresunin maakunnissa. Siksi se on todella esimerkillinen lentokenttä maailmassa. Siksi mielestäni meidän pitäisi olla ylpeitä tästä lentokentästä. Varsinkin niille, jotka arvostelevat meitä, hallitustamme, ministeriöstämme kolmannesta lentokentästä, paras vastaukseni on tämä Ordu-Giresunin lentokenttä. Jos kysyt miksi; Kuten tiedätte, on kirjoitettu ja piirretty monia artikkeleita siitä, että kolmatta lentokenttää ei voida rakentaa suolle ja että tällaista lentokenttää ei voida rakentaa sinne Istanbuliin. Rakennamme lentokenttää merelle suon ulkopuolelle. Mielestäni ystävien, jotka kritisoivat meitä, tulisi tulla Ordulle ja Giresuniin käymään tällä lentokentällä ja katsomaan, mitä turkkilaiset insinöörit, teknikot ja urakoitsijat tekevät täällä. " hän puhui.
Elvan totesi Ordu-Giresunin lentokentän soveltuvan kaikenlaisten lentokoneiden laskeutumiseen ja lentoonlähtöön, joiden kiitotie on 3 kilometriä. Elvan huomautti, että 38 tuhannen neliömetrin terminaalissa pystytään palvelemaan 3 miljoonaa matkustajaa.
Vastaamalla toimittajien kysymyksiin lausuntojensa jälkeen, Elvan vastasi kysymykseen väitteistä, joiden mukaan lentokentän rakentaminen merelle on vaarallista ja että aallot vaikuttavat siihen: ”Tällaista ei ole olemassa. Ystävät tekivät tämän tarkastelemalla 100 vuoden historiaa suunnitellessaan aallonmurtajien infrastruktuuria ja korkeuksia. Tiedättekö, tänä vuonna olimme edessämme kovia myrskyjä. Tulvia oli monissa maakunnissamme, myös Mustanmeren alueella. Toisin sanoen, oli paikkoja, joissa merivesi ja tulvat todella sulkivat moottoritietämme. Vaikutusta ei ollut paljon, eikä se ole mahdollista. Siksi kaikki tehty työ tehtiin sen tekniikan mukaisesti. Sekä insinöörit ystävämme että vastuuhenkilöt olivat tehneet kaikki yksityiskohdat. Siitä ei ole epäilystäkään. Ei huolia. "
Kysymykseen siitä, onko Mustallamerellä rautatiehanketta, ministeri Elvan sanoi: "Vuoden 2023 vision puitteissa meillä on rautatieyhteys lännestä Edirneen Karsiin, Samsunista Välimeren pohjoiseen Mustalla merellä. Meillä on myös rautatie Izmiristä Haburiin. Meillä on myös linjat, jotka yhdistävät Keski-Anatolian Välimeren, Egeanmeren ja Mustanmeren kanssa. Työmme jatkuu tässä yhteydessä. Suunnitelmassa ja ohjelmassa, jonka olemme esittäneet vuoden 2023 näkökulmasta, meillä on suurnopeusjunayhteys Samsunista Yozgat Yerköyyn ja sitten Ulukışlaan ja Adana Mersiniin. " Hän puhui muodossa.