Kolme metroprojektia liikenneministeriön hallinnoimiseksi, ja se käytetään 3 miljardia puntaa: Turkin liikenne-, metro- ja pikaraitiojärjestelmien kokonaishanke viettää 1.7 miljardia 2015 miljoonaa 1 tuhatta vuonna 734. Ministeriö tekee hankkeita vuoden toisella puoliskolla
Metroaseman rakentamisen siirtämisen jälkeen liikenneministeriöön painettiin painiketta Ankara, Istanbul ja Antalya. Prosessi aloitettiin metron rakentamiseen, jonka aloitti Ankaran metropolialue 2001issa ja joka siirrettiin liikenneministeriölle resurssien puutteen vuoksi. 3.3-kilometrin linja, joka toimii Atatürkin kulttuurikeskuksen (AKM) ja Kızılayn välillä Ankarassa, koostuu 3-asemista. Hanke laajentaa Kecioren-Atatürkin kulttuurikeskuksen linjaa Kizilayyn autotallien jälkeen AKM-aseman jälkeen. AKM-Gar-Kizilay Metro on ministeriön Ankaran neljäs hanke.
Toinen metroprojekti on Yenikapı-İncirli-linja Istanbulissa. Seitsemän kilometrin linja koostuu viidestä asemasta. Hankkeen myötä Hacıosman-Taksim-Yenikapı-linjaa laajennetaan İncirliin. Se integroidaan Yenikapın siirtokeskuksen Marmaray- ja Yenikapı-Airport-linjoihin sekä İncirlin Bakırköy-Başakşehir-, Bakırköy-Beylikdüzü- ja İDO-Kirazlı-rautatiejärjestelmään.
Antalyan lentokenttä-EXPO-raitiovaunulinja on 16.8-mittarilukema, 1-mittarilukema avautuu ja sulkeutuu, ja 160-mittari on silta. Raitiovaunumääräysten mukainen projekti on 17.2-mittarilukema. Hanke yhdistyy saumattomasti kaupunkiin, lentokentälle ja EXPO 2016iin.
Ankaran metroasemat on otettu käyttöön
Ankaran metroasemien siirtäminen liikenneministeriöön tapahtui 2011issa. Kizilay-Cayyolu (15.3) kilometriä, Batıkent-Sincan (16.5) kilometriä ja Tandogan-Keciorenin linja (9.2 kilometriä pitkä) otettiin ministeriön alaisuuteen. Ministeriön avaama 172.6 miljoonaa TL Punainen Crescent-Çayyolu -metroasema koostuu 16.59-asemista 11-kilometreillä. Batıkent-Sincan-metro, jonka arvo oli 151 miljoonaa, valmistui ja otettiin käyttöön. Tandogan-Kecioren Metro -hanke on tarkoitus rakentaa uudelleen. Tarjous pidettiin 338 maaliskuussa 18 ja siellä oli valitusprosessi. Julkisia hankintoja käsittelevä viranomainen (GCC) on peruuttanut tarjouksen, kun Dido-Ray-rakennusalan laajennusrakentamisen yhteisyritys on valinnut tarjouksen alhaisimman tarjouksen 2014-syyskuussa 1. Infrastruktuurin pääosasto pyysi peruuttamista. Jos yhteisen valvontakomitea hylkää valituksen, tarjouksen odotetaan jälleenrakentuvan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi