Sabuncubelin tunnelin uudelleentarjoukset

Sabuncubelin tunnelin uudelleentarjoukset: İzmir Highways 2. Alueellinen päällikkö Abdulkadir Uraloglu, Manisa-Izmir 15-tieliikenteen välillä 2011-rakennuksen vähentämiseksi aloitettiin 4: ssä marraskuussa 2014 yrityksen konkurssin vuoksi. Kertoi Sabuncubelin tunnelin siirtoprosessin päättyneen huomenna illalla.
Esiteltiin Manisan maakunnan koordinointineuvoston kokouksessa Manisan kuvernöörin Erdoğan Bektaşin johdolla Şehzadelerin piirin hallintoneuvoston kokoussalissa. Hän sanoi, että Sabuncubelin tunnelin aluejohtaja Abdulkadir Uraloglu on viime aikoina herkistänyt julkista mielipidettä.
Uraloğlu kertoi, että 4 tuhatta 70 metriä oleva kaksiputkinen tunneli on 6,5-kilometri liityntäteillä, We Pyrimme saamaan sen päätökseen 2016: ssä ja aloitimme työt. 4 Marraskuuhun 2014 saakka, olemme edenneet tuhat 560 metriä yhdessä putkessa ja tuhat 486 metriä toisessa. Urakoitsijayrityksen konkurssin vuoksi se on kuitenkin lopettanut työn kokonaan. Tämä liiketoiminta on joko siirrettävä toiselle yritykselle tai lopetettava. Viimeisimmät lisäajat pidennettiin huomenna iltaan (27 tammikuun tiistaina) saakka.
Toistaiseksi ei vastaanottajaa. Toistaiseksi ei ole toteutettu. Joko se ei ollut tarpeeksi tai olosuhteet eivät toimineet. Huomenna on viimeinen päivä. Se todennäköisesti lopetetaan ja tarjouskilpailu toimitetaan uudelleen huomenna illalla. ”
Uraloğlu totesi, että nykyinen tarjous oli muodossa rakenna, käytä-siirrä, ”Kesto oli 12 vuosi 11 kuukausi 11 päivä. Rakennusaika oli kolmessa vuodessa. Tarjouskilpailu ei näytä olevan uusi ratkaisu, joka on nyt päättynyt. Uusi tarjouskilpailu voidaan ottaa osaksi kansallista talousarviota ja uudelleen rakentaa-käytä-siirtämällä. Ministeriömme pääosaston päätöksen mukaan päätöstä selvennetään tämän viikon jälkeen ja prosessi aloitetaan. Urakoitsijalla on hänen käyttämänsä 20-pääoma. He eivät vedota heiltä oikeutta, ja heillä on määrälliset takeet. Sitoudumme 80-prosenttiin hänen työn arvosta. Yhtiö on jo saanut lainan. Hän on jo kärsinyt rikollista menetystä jopa 20. Täältä löytyy työntekijöiden saamisia neljännesvuosittain. Tämän sopimuksen mukaisesti toimielimemme ei ole suoraan vastuussa, mutta noudatamme sitä humanitaarisena. Valitettavasti työntekijöiden rahojen maksamisessa ei ole toistaiseksi edistytty. Pieni määrä yritystä syntyy, otamme tilin. On todennäköistä, että yritys maksetaan siitä. "
Uraloğlu jatkoi:
Sek Jos voimme toteuttaa tämän tarjousprosessin kuukaudessa tai kahdessa, lopetamme tämän projektin uudelleen 2016: ssä. En usko, että aiomme viettää paljon. Loput 2 tuhatta 500 metriä. Loput kustannukset alas, ylös ja alas 100-150 miljoonaa puntaa. Ottaen huomioon, että tehdyt 11 miljardia puntaa investointeja Turkkiin viime vuoden tien niin ei paljon rahaa tunnelin 150 miljoonan Sabuncubeli. "