Malatya North Ring Road Relieve Traffic

Malatyan pohjoinen kehätie helpottaa liikennettä: AK-puolueen varapuheenjohtaja Öznur Çalık arvioi liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfü Elvanin vierailuillaan Malatyaan antamia lausuntoja: Haluan kiittää pääministeriämme Ahmet Davutoğlua ja liikenneministeriämme Elvania näistä palveluista. "
”TURVALLINEN JA KESTÄVÄ KULJETUSMALATALI”
"Kansakuntamme saa mukavamman ja turvallisemman matkan, koska kutomme kaikkialla Turkin rautaverkostossa ja esittelemme kansakuntamme suurnopeusjunaa" Calik käyttää ilmausta: "Tällä hetkellä maamme Euroopassa 6. Yhtenäisen merentakaisen alueen maiden joukossa maailman kahdeksanneksi. Maamme on edistynyt kaikilla aloilla. Isoisämme johtivat aluksia maalta, ajamme junia meren alla. Teimme palveluja, kuten vallankumouksen liikenteessä. Se hyötyy näistä palveluista Malatyassa ja tekee niin jatkossakin. Malatya alkaa vuoteen 8 modernilla rautatieliikenteellä.
ÇALIK: ”POHJOIS-MAASUUNNITTELU VASTAAN”
Çalık totesi, että Malatya-liikenteen tärkeän investoinnin tarjous järjestetään tammikuussa 20 ja sanoi:
”Pohjoisen kehätien rakennusurakan järjestää 20. tammikuuta 2015 moottoriteiden alueellinen osasto. Toimme Malatyaan lähes 500 miljoonan TL: n sijoituksen. Pohjoisen kehätien projekti on 54 km ja sillä on korkeat tiestandardit. Reitti katkaisee tien Malatyan lentokentälle Özalin kylän ympärillä. Sen jälkeen Malatya - Sivas-tietä leikkaava reitti jatkuu Battalgazin ja Bulgurlun suuntaan ja päättyy Pütürgen risteykseen. "Onnea Malatyalle."
"3 TÄRKEÄÄ TUNNELIA TÄYTETÄÄN MALATYAAN"
Alık Malatyan kannalta tärkeä 3-tunneli valmistuu tunnelissamme, Çalık. Için Yksi näistä on 3 tuhat 200-mittari, koska Karahan-tunnelin kokonaispituus on edestakainen. Tunnelin valo näytti myös ylistävän. Tällä hetkellä on olemassa yhteydenpitotutkimuksia. Toivon, että toteutamme Karahan-tunnelin avaamisen yhdessä toukokuussa.
Çalık jatkoi sanojaan seuraavasti:
"Toinen tärkeä tunneli on Erkenek-tunnelimme reitillä, joka ulottuu Gölbaşılle, joka on Malatya - Adıyaman - Kahramanmaraş -yhteytemme. Erkenek-tunneli oli yksi riskialttiimmista paikoista, joissa sattui liikenneonnettomuuksia. Nyt kansalaiset matkustavat turvallisesti tällä tunnelilla, ja tie lyhenee 400 metrillä, kun tunneli otetaan käyttöön. Tämä säästää aikaa ja polttoainetta ja edistää kansantaloutta. Erkenek-tunnelin pituus on 3 metriä. Toivon, että avaamme sen tämän vuoden lopussa. Toinen projekti, Malatya ja Elazığ, rakennamme Karakayan padolle Turkkiin ja neljä Suuressa sillassa on riippusilta Kömürhanin luonto. Hallituksemme toimii kuin muurahaiset jättääkseen teokset kuin jättiläiset. Rakennamme kolmannen sillan Istanbuliin, rakennamme Persianlahden kulkusillan. Rakennamme samalla tekniikalla riippusillamme Kömürhaniin täysin kansallisena teoksena samalla tekniikalla. Lisäksi rakennamme 630 tuhatta 4 metriä pitkää Kömürhanin tunnelia. Tämä projekti valmistuu vuonna 2. Tämän sijoituksen myötä vietämme Malatyan liikenteen ylempään liigaan. Haluan kiittää kaikkia palvelukseen osallistuneita, erityisesti pääministeri Ahmet Davutoğlua ja liikenneministeriämme herra Elvania.