Trial Ajoneuvot Pass in Konak Tunnels Started

Koekäyttöön tarkoitetun ajoneuvon ylitys on alkanut Konakin tunneleissa: Yhdessä 2.5 vuotta sitten aloitetuista kaksoisputken muotoisista Konakin tunneleista on saatu valmiiksi kaivauksia liikenteen vähentämiseksi Izmirin Yeşilderestä ja Mustafa Kemal Sahil -kadulta. Rakennuskoneet alkoivat tehdä testilippuja tunnelin päästä toiseen. Todettiin, että tunnelin toisessa osassa oli alle 100 metriä kaivualueita ja tunneli voitiin avata liikenteelle toukokuussa.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi tehtiin Alsancakin, Basmanen ja Çankajan piirien Konak-tunneliprojekti, joka on kaupunkiliikenteen tihein alue. 1674-metriä pitkien Konak-tunnelien rakentaminen alkoi 2012issa, joista yhtä käytetään saapumisena ja lähdönä. 170 miljoonaa puntaa rakennetaan tunneleista, maisemointi, pakkolunastus, tieliikennepalvelut yhteensä 220 miljoonaa puntaa ilmoitettiin.
Lähes 2.5: n vuoden aikana tehdyn työn aikana hanke kohtasi sekä ympäristönsuojelijat että kaupunkitieteilijät. Pisaran asukkaat kamppailivat myös siitä, ettei he lähteneet pakkolunastetuista koteistaan. Sillä välin kaivausten aikana saadut historialliset artefaktit siirtyivät muille alueille keskustelun jälkeen museokeskuksen kanssa.
YKSI TUNNELIT Avaivat
Näistä keskusteluista tärkein askel toteutettiin tiimien jatkuvassa työssä. Kun kartano siirtyy kartanoon, vasemmassa osassa oleva tunnelin viimeinen putki laitettiin kaivaustyön päätyttyä. 1674-mittareiden louhinta on ohi. Tunnelin toinen pää moottoritien rakennustyön toiseen päähän sai tietää, että siirtymä kulkee. Louhinta on saatu päätökseen, tunnelin tien osa, mutta tien rakentaminen, tien rakentaminen ilmoitettiin. Tunnelin vasemmassa osassa maanpäälliset virkamiehet totesivat helmikuussa, että kaivostyöt tässä osassa, jossa on vähemmän kuin yksi 100-mittarin louhinta-alue, valmistuvat.
TOIMITTAA TOUKOKUU
Toisaalta tunneleita edelleen kaivetaan, ja toisaalta asennetaan betonipäällystys-, tuuletus-, valaistus- ja suljetun television kamerajärjestelmiä. Alueellinen pääosasto Highways virkamiehet, tunnelit, mukaan lukien kaivaminen muiden osien tienrakennustoimien valmistuu toukokuussa, sanoi tässä kuussa alkaa siirtyminen ajoneuvoja.
RIIPPUMATTAMINEN ON SUUNNITETTU URBAN-LIIKENNEEN
Itävallan menetelmällä suoritettujen kaivausten aikana tunnelissa, jossa kuljetettiin 30 tuhatta kuorma-autoa, käytettiin noin 85 tuhatta kuutiometriä betonia ja laukausta sekä yli 6 tuhatta tonnia terästä ja rautaa. Kun ajoneuvot, jotka muodostavat merkittävän tiheyden kaupungin keskustaan, tulevat Yeşildere-tieltä ja Mustafa Kemal Beach Boulevardilta, ne voivat kulkea tunnelien kautta vastakkaiselle puolelle menemättä näille ruuhkaisille alueille. Rantabulevardilta tulevilla ajoneuvoilla on mahdollisuus kulkea suoraan lentokentälle, Bucalle, Bornovalle, bussiterminaalin alueelle ja Yeşildere-tieltä tuleville ajoneuvoille Güzelyalılle, Balçovan suihkulähde-alueelle.
MINISTERI kulkee ajoneuvolla
Sillä välin saatiin tietää, että liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan kulkee tunnelin läpi, jossa kaivaukset on saatu päätökseen ja valo näkyy toisessa päässä. Ilmoitettiin, että ministeri Elvan, joka saapuu Izmiriin pääministeri Ahmet Davutoğlun kanssa lauantaina, menee tunnelin toisesta päästä toiseen osaan ensimmäistä kertaa. Valtatien toinen aluejohtaja Abdülkadir Uraloğlu sanoi, että he ovat nyt valmiina töihin, he ovat saaneet vaikeiden päätökseen ja menneet helposti.
TOIMITTAA MATKAILUA
Myös moottoriteiden toinen aluejohtaja Uraloğlu ilmoitti, että tunnelin yläosassa olevat kolme historiallista taloa kunnostetaan. Uraloğlu sanoi: "Meillä oli tapaamisia kulttuuriosaston kanssa. Kun rakennusten kunnostaminen on saatu päätökseen, tuomme ne matkailuun. Jälleen tällä alueella varmistamme, että kansalaiset muuttavat taloihin, joita ei pakkolunasteta, mutta evakuoidaan ennalta varautumisen vuoksi rakentamisen aikana. On rakennuksia, jotka on pakkolunastettu. Saamme heidän purkutyönsä päätökseen ”, hän sanoi.