Özdemir D-400 4 -tuotepörssin puheenjohtaja

Hyödykepörssin puheenjohtaja Özdemir ei edisty D-400-tiellä 4 vuoden ajan: Mersinin hyödykepörssin presidentti Abdullah Özdemir totesi, että huolimatta lupauksista ratkaista D-400-moottoritien ongelmat, edistystä ei ole tapahtunut 4 vuoden ajan.
Lausunnossaan Özdemir kiinnitti huomiota siihen, että Mersin on maakuntien joukossa, jolla on suurin maantiekuljetukset. Özdemir huomautti, että liikennetiheys on D-400-moottoritielle, joka yhdistää Mersinin Adanaan, ja kuorma-autoliikenne on keskittynyt Mersinin satamaan ja sen ympäristöön, ja satamaan saapuvien ja sieltä lähtevien kuorma-autojen lukumääräksi lasketaan noin 500 päivässä.
Özdemir totesi, että niin voimakkaasti käytetty D-400-moottoritie ei pysty vastaamaan tarpeisiin, Özdemir sanoi: "Kokeneet vaikeudet lisäävät kustannuksia kaikilla asiaankuuluvilla aloilla, erityisesti logistiikassa ja liikenteessä, aiheuttaen kansallisen varallisuuden menetystä ja kilpailun heikkoutta sekä ihmishenkien ja omaisuuden menetyksiä lisääntyvien liikenneonnettomuuksien vuoksi. . Asiaankuuluvat laitokset ja viranomaiset ovat toistuvasti todenneet, että ongelman ratkaisu on ollut asialistalla vuodesta 2011 ja että D-400-moottoritien parantamis- ja laajennushanke Mersin Ahamet Taner Kışlalı -sillan ja Adanan hippodromin välillä on valmis. Liikennevaloja ei tule, risteysjärjestelyjä ala- ja ylikulkutieillä tehdään, nykyinen 2-kaistainen jaettu tie on 3-kaistainen ja tien molemmille puolille rakennetaan sivuteitä liikenteen keräämiseksi. Ahmet Taner Kışlalı -silta ja puolivapaiden vyöhykkeiden risteys ovat ainoa ylikulkusilta, joka ilmoittaa ongelman ratkaisemisesta. Huolimatta näistä lausunnoista ja neljästä vuodesta on kulunut, ongelman ratkaisemisessa ei ole edistytty. " sanoi.
Özdemir kertoi oppineensa, että Hipodromista alkanut ja etelästä Adanan ylittävä Adanan kehätie -hanke sisältyi Adanan D 400-moottoritieongelman ratkaisuinvestointiohjelmiin. Özdemir jatkoi seuraavasti: ”Odotuksemme huolestuneilta ihmisiltä kuin Mersinissä asuvilta; Se on hankkeen sisällyttäminen investointiohjelmaan tekemällä tarvittavat tutkimukset ongelman ratkaisemiseksi ja osoittamalla ratkaisun suurin ponnistus. Ensimmäisessä vaiheessa Ahmet Taner Kışlalı -sillan ja moottoritieyhteyden välinen sovellus valmistui ja otettiin käytäntöön mahdollisimman pian, ja koko tie valmistui ja otettiin käyttöön käynnissä olevassa prosessissa. Joka tapauksessa uskotaan, että leveä keski-mediaani ja alueet D-400-moottoritien oikealla ja vasemmalla puolella helpottavat mainitun projektin toteuttamista.