Kanal Istanbul sijaitsee lähellä Ispartakulea, jossa merkkituotteiden asuntohankkeet nousevat peräkkäin, ja se tarjoaa suuren arvon Bahçeşehir-Ispartakule -akselille pohjoisen Marmaran moottoritien, kolmannen lentokentän ja metrojen suunnitelmilla.
Ispartakulesta tulee uusi kaupunki suunniteltujen Istanbulin megaprojektien kanssa. Ispartakulen alue, joka on sijoittajien suosikki Istanbulin kanaalin, Pohjois-Marmaran moottoritien, kolmannen lentokentän ja metrosuunnitelmien perusteella, arvioitiin TOKI: n ja Emlak Konutin mukaan päteväksi asuinalueeksi.
Lähellä Ispartakulea, jossa merkkituotteiden asuntohankkeet nousevat peräkkäin, kolmas lentokenttä ja 3 silta-reittiä lisäävät suurta arvoa Bahçeşehir-Ispartakule -akselille.
Mihin Kanal Istanbul kulkee?
Lausuntojen mukaan Kanal Istanbulin virallinen nimi otetaan käyttöön kaupungin eurooppalaisella puolella. Mustanmeren ja Marmaranmeren välille avataan keinotekoinen väylä, jolla helpotetaan Bosporinsalmen laivaliikennettä, joka on tällä hetkellä vaihtoehtoinen käytävä Mustanmeren ja Välimeren välillä. Pisteeseen, jossa kanava kohtaa Marmaranmeren, toinen kahdesta kaupungista on tarkoitus perustaa vuoteen 2023 mennessä.
453 miljoonan neliömetrin kaupunki
Kanal Istanbul muodostaa 453 miljoonaa neliömetriä Uudesta kaupungista, joka on tarkoitus rakentaa 30 miljoonalle neliömetrille. Muut alueet jaettiin lentokentille, joiden pinta-ala oli 78 miljoonaa neliömetriä, Ispartakule ja Bahçeşehir, joiden pinta-ala oli 33 miljoonaa neliömetriä, teille, joiden pinta-ala oli 108 miljoonaa neliömetriä, kaavoituslohkoille, joiden pinta-ala oli 167 miljoonaa neliömetriä, ja yhteisille viheralueille, joiden pinta-ala oli 37 miljoonaa neliömetriä.
Hinta toimii
Projektin tutkimus kesti kaksi vuotta. Kaivausta käytetään suuren lentokentän ja sataman rakentamisessa, ja sitä käytetään louhosten ja kaivoksien täyttämiseen.
20 miljardia puntaa ensinnäkin
Hankkeen kokonaiskustannusten odotetaan olevan 20 miljardia puntaa. Kun otetaan huomioon investoinnit kuten sillat ja lentokentät, kokonaiskustannusten arvioidaan nousevan yli 50 miljardiin liiraan.
3. Lentokenttien maahinnat räjähti!
Kun Istanbulissa rakennettavan kolmannen lentokentän sijainti oli määritetty, maan hinnat alueella, jolla projektityöt tehtiin, nousivat. Maan hinta nousi viisi kertaa arvoisemmilla alueilla, kuten Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir ja Hadımköy. Maahinnat Arnavutköyssä, joka sijaitsee lähimpänä lentokenttää, nousivat 3-5 tuhannesta TL: hen 70 tuhanteen.
Nopeutettu viimeisen kuukauden aikana
Kolmas lentokenttähanke tarjosi kuitenkin alueen liikkumisen. Lentokentän rajojen ilmoittamisen jälkeen kiinteistöjen sijoittajien välillä alkoi kova kilpailu. Kolmannen lentokentän lähellä olevilla alueilla väitetään, että neliömetrien hinnat nousevat nopeammin. Kolmannen lentokentän lisäksi, Kanal Istanbul
Sanotaan, että alueen kiinteistömarkkinat kasvavat Pohjois-Marmaran moottoritie- ja Kolmas silta -hankkeiden myötä, ja myös pienet ja suuret sijoittajat sekä yritysyritykset etsivät maata alueelta. Kaupungin yhteyteen liittyvän metro-suunnittelun takia maan kaikilla linjan alueilla maan hinta on myös normaalia korkeampi.
Kolmannen lentokentän vieressä sijaitsevien alueiden, kuten Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Isparta, Ispart, Başakşehir, Esenyurt, Beylikdüzü, tonttien hinnat arvostuivat suuresti. Lentokentän avaamisen myötä ympäröivien alueiden kiinteistöjen hintojen odotetaan nousevan huomattavasti.
Mecidiyeköy Ispartakule Metro Line lisäarvoa alueelle
Ispartakulen asukkaita innostava Metro-projekti on alkamassa. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Bahçeşehirin metrolinjan työt alkavat. Metro-projekti; Se vähentää 12,5 kilometrin kokonaismatkan 19 minuuttiin.
Kuljetus Ispartakulessa on erittäin rentouttavaa. Ohita 4,5 km liikennettä
IMM: n liikennesuunnitteluosaston lausunnot; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Suuntaan, johon Bahçeşehirin metrolinja toimii nopeasti ... Metro-projekti; Se lyhentää 12,5 kilometrin kokonaismatkan 19 minuuttiin. Hankkeen toteuttamisen myötä se ohittaa 4.5 kilometrin liikenteen TEM-alueella. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Bahçeşehir-metrolinjan pysäkit on lueteltu seuraavasti. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Joukkotalo-TEMA, Hospital-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan (IMM) rautatieosastolla, Euroopan sivuraitejärjestelmien osastolla, on tällä alueella kaksi rautatiejärjestelmää koskeva hanke. "Onko tämä tutkimus metrolinjaa tai esikaupunkilinjaa varten?" Kysymys alkoi tulla selväksi. Ensimmäinen hankkeista on metrolinja, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuoteen 2019 saakka. Toinen näkyy esikaupunkilinjana, joka liitetään myös Marmarayhin. Sirkeci-Halkalı- Bahçeşehirin välisen rautatien työt jatkuvat täydellä nopeudella. Istanbul Bahçeşehirin (Ispartakule) suuntaan kulkevalle rautatiejärjestelmälle on aloitettu linjatyö. Isççakakulin asukkaita innostava linja, joka kulkee Bahçeşehirin sivuteeltä, on järven puolella oikealla. HalkalıSe jatkuu junareitillä alkaen TCDD: n virkamiehiltä saatujen tietojen mukaan esikaupunkilinja on tarkoitus avata helmikuussa.
Ispartakuleyenişeh on
Ole ensimmäinen, joka kommentoi