Gülermak on suorittanut Varsovan modernin metrohankkeen

Gülermak valmisti modernin metropolun, jonka varsovaiset halusivat: Toisen maailmansodan jälkeen puolalaiset kysyivät silloisen Neuvostoliiton johtajalta Stalinilta. Stalin teki siitä kulttuurikeskuksen. On kulunut 70 vuotta, turkkilaiset yritykset Gülermak, valmistunut moderni metro haluaa Varşovalılar.
Turkin urakoitsijat, toiseksi suurin maailmassa, jatkavat menestystarinoita kaikissa maissa, joissa he harjoittavat liiketoimintaa.
Starin mukaan yksi niistä keskiviikkona, talousministeri Nihat Zeybekci, DEIKin presidentti Omar Jihad Vardan, mukaan lukien Turkin valtuuskunta ja Puolan hallituksen edustajat, osallistuivat Varsovan metrolle. Gülermak A: n tarina Varsovan metroasemasta II. Se palaa toiseen maailmansotaan. II. Toisen maailmansodan päätyttyä Puolaan saapunut Neuvostoliiton presidentti Joseph Stalin teki puolalaisille tarjouksen:
Iniz Haluatko kulttuurikeskuksen tai metrolinjan Varsovaan, kauniiseen kaupunkiin? "
Varsovan ihmiset haluavat metrolinjan. Mutta Stalin ei pitänyt tätä pyyntöä asianmukaisena. Ja hän pystytti valtavan kulttuurikeskuksen kaupungin sydämeen, jota kutsutaan edelleen Stalinin muistomerkiksi.
Prestige-hanke kahdelle maalle
Täällä "metron" toinen rivi, jonka Varsova halusi Stalinilta 70ia, toteutettiin Gülermak AŞ: lla, joka on erikoistunut myös avaimet käteen -järjestelmiin ja myös Istanbuliin, Ankaraan, İzmiriin ja Eskişehirin metroihin. Puolalaisten metron merkitys on peräisin Stalinista. Tärkeyttä Turkin päättyi huonoja tuloksia menneisyydessä virkistää kuvan turkkilaisten liikemiesten maassa. Niin paljon, että turkkilaisille arvostettu metro on myös arvokas hanke Puolan hallitukselle. Tämän vuoksi maan parhaat arkkitehdit ja maalarit ovat työskennelleet. Puhuminen ennen testin Zeybekçi mainitun työntävän metrolinja, hän muistutti Turkin ensimmäinen kerta kun 1972 aloittaa urakointiyrityksensä Libyassa ja ulkomailla. Gülermak AŞ oli italialaisten ja puolalaisten kumppanien johtaja. Sanomalla, että vaihe on tärkeä hanke, Zeybekci sanoi, että 7-kilometrin metrolinja myötävaikutti myös näiden kahden maan kauppamäärän kasvuun.
Kustannukset 1 miljardia euroa
Turkin ja Puolan Business Council ja Gülermak Inc. puheenjohtaja Kemal Smiley, sanoi kustannukset kaikkien metrolinjat maan alla on noin 1 miljardia euroa. Güleryüz totesi, että projektissa oli mukana 4 tuhat 500 -henkilöä, mukaan lukien alihankkijat, että uusi asema on 7 km. Gulermak AS Varsovan metroprojektipäällikkö Mustafa Tuncer sanoi, että kaupunki on jaettu kahteen joen varrella, 600 metriä tunnelin tunnelin alla joen mukaan. Tuncer muistutti allekirjoittaneensa sopimuksen Varsovan metroaseman toisesta linjasta lokakuussa 2009 ja ilmoitti toimittaneensa hankkeen Varsovan julkisen liikenteen viranomaiselle syyskuussa. Tulossa pian Varsovaan II. Tuncer totesi, että he tulevat tarjouskilpailuun lavastuksen jatkamisesta ja siitä, että he ovat kiinnostuneita siitä. Haluamme viedä Puolan keskustaan ​​ja mennä Pohjois-Eurooppaan. Siksi teimme tarjouksen Kööpenhaminan metroasemalle Tanskassa suurimman suurnopeusjunatunnelin saamiseksi Norjassa. Työskentelemme myös raitiovaunuprojektissa Suomessa. Yhteensä olemme kiinnostuneita 2014 miljardin euron liiketoiminnasta. ”
AXIS ON LIIKETAAN ENNEN EUROOPASSA
Ministerit Zeybekci jälkeen koeajo metrolinjan ja DEIK valtuuskunta, varapääministeri ja talousministeri Puolan Janusz Piechocinski He tapasivat illallisella osallistui myös Turkki-Puola Business Council. Zeybekci, hänen seuraavassa puheessaan, 3 kerää kerran kuukaudessa yhteen turkkilaisia ​​ja puolalaisia ​​liikemiehiä. Zeybekci muistutti, että maailman talousakseli oli aiemmin keskellä Eurooppaa ja Amerikkaa. Turkin tulevaisuuden 10 vuotta energiaa 140 miljardia dollaria, dollari 140-150 miljardia kuljetus, tietoliikenne-tiedonannon 40-50 miljardia dollaria investoida tarvittavaa silmiinpistävää Zeybekçi näitä sijoituksia pääasiassa Venäjällä ja monissa muissa maissa, kuten turkkilainen tasavalloista korosti myös, mitä hänen pitäisi tehdä.
Kutsu Puolan pörssiin
Varapääministeri ja talousministeri Puolan Janusz Piechocins "Puola on liittyvän vastuun Turkin kumppani," korosti tukensa Turkin EU-prosessin sanoja. Puolan bruttokansantuote ei laskua EU: n ulkopuolisissa maissa, jotka Piechocis osoittaa, että ainoastaan ​​Turkin ystäviä, sanoi Turkin yritysten uskotaan myös saada tukea Puolan pörssistä. Piechocinski ilmoitti, että Puola on 2028in suurin rakennustyömaa Euroopassa. Taloudellisten ulkosuhteiden Board (DEIK) Puhemies Ömer Vardan jihad sanoi, että Turkki on tärkeä maa Puola. Vardan, maassa on vakaa talous, kasvuvauhti tulevina vuosina, EU: n keskiarvo 4-kertaa ylittää keskiarvon, hän sanoi.