Musta laatikko tulee ajoneuvoihin

Mustia laatikoita on tulossa ajoneuvoihin: Lütfi Elvan sanoi, että valtatien älykkäitä kuljetusjärjestelmiä koskevat tutkimukset jatkuvat.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan kertoi, että moottoriteiden älykkäitä liikennejärjestelmiä koskevat tutkimukset jatkuvat. Elvan totesi, että he ovat laatineet strategisen toimintasuunnitelman, joka jatkuu vuoteen 2016 asti, että järjestelmä tarjoaa kuljettajille ja kansalaisille suurta mukavuutta.
Järjestelmän ansiosta Elvan tulee ajoneuvojen mustaan ​​laatikkoon, vakiintuneiden moottoriteiden hallintakeskusten ansiosta teitä ja liikennevaloja hallitaan älykäs järjestelmä, hän sanoi.
Elvan avasi Dinar-Dazkırı-, Sandıklı-, Keçiborlu- ja Afyonkarahisar-Kütahya-jaetut tiet seremonialla, joka pidettiin Özdilek-risteyksessä Afyonkarahisarissa. Elvan vastasi toimittajien kysymyksiin avaamisen jälkeen. Elvan totesi, että he ovat perustaneet liikenteenhallintakeskuksen moottoriteiden pääosastolle älykkäiden liikennejärjestelmien toimintasuunnitelman puitteissa, Elvan sanoi, että heillä on tähän mennessä valmistunut viisi keskusta ja että ne saavuttavat 5.
Elvan totesi, että nämä liikenteenhallintakeskukset lisäävät suoraan moottoriteiden kehitystä ja tiedottamista kansalaisille, Elvan sanoi: "Tien tilanne on, onko tiellä onnettomuuksia, onko tiellä tukoksia, he välittävät niistä tietoa. Toisaalta teemme tietä älykkääksi, varustamme kaikki tiet tietä kuitukaapeleilla ylhäältä alas, ja jos moottoriteillä ilmenee ongelmia älykkäiden kuljetusjärjestelmien kanssa, ne siirretään suoraan keskustaan ​​ja tarvittavat varoitukset tehdään keskuksissamme oleville kuljettajillemme. Turkin älykkäällä liikennejärjestelmällä ei ole koulutusohjelmaa 4 vuodessa. Keskustelumme YÖK: n kanssa tästä aiheesta jatkuvat. Aiomme avata osioita älykkääseen kuljetusjärjestelmään. " sanoi.
"Liikennevalot ovat älykkäitä"
Ministeri Elvan selitti, että teknologian kehityksen myötä älykkäät kuljetusjärjestelmät ovat mielestäni tärkeä tekniikan ala ja että pätevää ja pätevää henkilöstöä tulisi kouluttaa tälle alalle. Elvan sanoi: "Työskentelemme edelleen tämän asian parissa. Toinen ongelma koskien toista älykästä liikennejärjestelmää koskee erityisesti kaupunkiamme. Kaupungeissamme on paljon liikennevaloja, kehitämme järjestelmiä, jotka tekevät näistä liikennevaloista älykkäät. Esimerkiksi ajoittain liikennetiheys pienenee ja kasvaa merkittävästi. Siksi tutkitaan parhaillaan malleja, jotka tekevät punaisesta keltaisesta vihreästä valojärjestelmästä entistä älykkäämpiä. Jälleen aiomme ottaa käyttöön yhtenäisen maksujärjestelmän kaupungeissamme. Pilottikeskuksena teemme tämän tutkimuksen Ankaran pääkaupunkiseudulla. Aloimme työskennellä tämän suhteen esimerkiksi silloin, kun kansalainen, jolla on metrokortti Ankarassa, menee Konyaan tai menee Eskişehiriin, tarjoamme mahdollisuuden käyttää samaa korttia. Siksi haluamme levittää tämän kaikkiin provinsseihin nettoutusjärjestelmällä. " hän puhui.
Ilmentäen, että älykkäitä liikennejärjestelmiä koskeva toinen tutkimus on suunnattu ajoneuvoille, Elvan sanoi, että mikäli onnettomuudessa on ajoneuvoon sijoitettava laite, näiden ajoneuvojen nopeus, koordinaatit ja sijainti siirretään suoraan liikenteenhallintakeskuksiin.