5 Kardemirissa. Räjähdysuunit sytytetään

5 Kardemirissa. Räjähdysuunit: KARDEMİR A.Ş. 1.2 omilla insinööreillään, joiden vuotuinen kapasiteetti on 5 miljoonaa tonnia. Blast Furnace otettiin käyttöön tänään.
KARDEMİR: n kulttuurikeskuksen sali, tiede- ja teknologiaministeri Fikri Isik, kuljetus-, merenkulku- ja viestintäjohtaja Lütfu Ervan, Karabukin kuvernööri Orhan Alimoğlu, AK-puolueen varapuheenjohtaja Mehmet Ali Şahin ja KARDEMİRin varapuheenjohtaja Kamil Güleç.
Seremoniaan pitämässään tiede-, teollisuus- ja teknologiaministeri Intellectual Light, 70 prosenttia maailman malmin ja koksihiilen terästuotannosta, romuttaa 30 prosenttia Turkin 70 prosentin romusta, sanoi, että 30 prosentin malmista.
"Emme voi valmistaa pätevää terästä"
Ministeri Işık totesi, että hän on viettänyt eniten ylitöitä rauta- ja terästeollisuudessa siitä päivästä lähtien, jolloin hän otti vastaan ​​ministeriön, ministeri Işık sanoi: "Ainoastaan ​​KARDEMİR, ERDEMİR ja İSDEMİR tuottavat malmista, ja ne tuottavat romusta 22 tehtaalla. Japani on maailman toiseksi suurin teräksen tuottajamaa Kiinan jälkeen. Malmi on kokonaan tuotu koksia. Viemme ja myymme myös maailman romua. Meillä on päinvastainen maailma. Otamme romua Japanista ja Amerikasta. Tämä ei ole kestävää. Turkki on maailman suurin romuntuoja. Tätä ei voida hyväksyä. Emme voi tuottaa pätevää terästä. Ladasimme pitkän tuotteen. Haluamme muuttaa tätä rakennetta. Teimme intensiivistä työtä malmipohjaisen nestemäisen teräksen tuotannossa. Haluamme nestemäisen teräksen tuotannon kasvavan. Tuemme jatkossakin niitä, jotka haluavat sijoittaa. Turkki, 70 prosenttia malmista, romuttaa tuotantotaseesta, kun on kyse 30 prosentista romusta omavaraisuuteen. Sen ei tarvitse tuoda romua maailmasta. Tässä suhteessa me välitämme alasta. Haluamme erityisesti, että KARDEMİR säilyttää edelläkävijän asemansa tällä alalla. Tänään olemme maailman kahdeksas terästuottaja. Seuraavien vuosien investointien avulla ylitämme Saksan ja tulemme maailman seitsemänneksi ja ensimmäiseksi Euroopassa. Emme näe tätä yksin. Haluamme olla Euroopan johtava myös pätevässä teräksessä. Tulevissa rauta- ja teräsinvestoinneissa tuemme erityisesti investointeja, jotka perustuvat laatuun, ei kiloihin.
"RAKENNAMME PAIKALLISTA NOPEASTA JUNAA"
Ministeri Haltia monet tuotteet nyt, jos he haluavat päästä ulkopuolelle, he haluavat tuottaa Turkissa, se on pätevien henkilöresurssien, hän sanoi, että heillä on riittävä tekninen infrastruktuuri.
Tänään Turkin Kardemirin ministeri korosti, että se tuottaa oman rautatiensa Elvenissä. "Agility Edirnestä Karsiin Turkissa aloitti etelästä pohjoiseen neulomisen neljällä rautaverkolla. Uudistimme infrastruktuurin 100 tuhatta 150 tuhatta kilometriä 10 tuhatta kilometriä rautatielinjaa, jota ei ole kosketettu 8-500 vuoden ajan. KARDEMİR alkaa valmistaa pikajunaveneitä pian ja olemme sitoutuneet ostamaan ne nyt. Seuraava kauden tavoitteemme on rakentaa oma kansallinen pikajuna. Aloimme työskennellä tähän suuntaan. Olemme päättäneet kaikki suunnittelutyöt. Osallistuimme teollisuussuunnittelun ja teknisen suunnittelun kilpailuun. Tulevana aikana tuotamme pikajunamme Turkissa kaikkien paikallisten kanssa, jotka eivät ole valmiita. Tarvitsemme paljon. Turkilla on vahva ja kasvava vakaus taloudellisesti kukoistavassa Turkissa. "Tuotatte, ostamme valtiona ja valtiona ja toteutamme infrastruktuurimme uudistukset."
Puheiden jälkeen Kardemirin hallituksen varapuheenjohtaja Kamil Güleç ja AK-puolueen varapuheenjohtaja Mehmet Ali Şahin antoivat taulut ministerille Elvan ja Işık. Ensimmäinen KARDEMİR: n perustamisen yhteydessä valmistettu rautalevy toimitettiin myös ministereille toimitettavaksi pääministeri Davutoğlulle. Sitten masuuni ammuttiin painamalla painiketta.
Ministerit pukeutuivat sitten työntekijöiden esiliinoihin ja kypärään ja tutkivat masuunia nro 5.