3. Metro lentokentälle ja 3. suurnopeusjunalla

  1. Metrolentokenttä ja 3 nopeaa junakuljetusta tukivat siltaa: ensimmäiset askeleet viedään Turkin mega megaprojektiin, Istanbulin kolmanteen lentokentän metrolinjaan. Istanbulista tulee toinen jättiläinen metrolinja. Kolmas lentokenttä, joka on vielä rakenteilla, pääsee metrolla. Valtava metroverkko Istanbulin jättiläishankkeelle ...
    Kolmannelle lentokentälle rakennettava noin 3 km: n jättiläinen metrolinja, joka on vielä rakenteilla Istanbulissa, ja suurnopeusjuna, joka tulee kulkemaan kolmannen sillan läpi; Marmaray integroidaan metrobussi- ja metrolinjoihin. Istanbulin kuljetusongelmien korjaamisen aikana on tarkoitus lisätä uusi metroverkko.
    joka on yksi harvoista lentokentistä Turkin metrohankkeissa, jotka sijaitsevat 3 metron lentokentän välissä, ovat 70 kilometriä kuljetuksen helpottamiseksi. Uusi metro integroidaan myös olemassa olevaan metroverkkoon, Marmarayn ja metrobussiin. Lisäksi kolmannen lentokentän rautatieasema suunnitellaan käyttämään uutta nopeaa junayhteyttä, joka kulkee vielä rakenteilla olevan Yavuz Sultan Selim -sillan kautta. Liikenneministeriön infrastruktuuri-investointien pääosasto järjestää 3. tammikuuta tarjouskilpailun Istanbulin kolmannen lentokentän rautatiejärjestelmän yhteyshankkeen ja suunnitteluhankkeiden valmistelemiseksi.
    Alustavien tutkimusten mukaan 3. Lentokentän rautatiejärjestelmä, Gayrettepen metro ja Halkalı liitettävä rautatieasemiin. Rautatie jatkuu suurnopeusjunan jälkeen. Halkalı Se suunnitellaan muodossa, jota voidaan käyttää asemalle saavuttamiseen, jota suurnopeusjuna voi käyttää lentokentän pikajunan kanssa. Reittitutkimukset tehdään integraation varmistamiseksi siirtokeskuksiin ja kaupunkien rautatielinjoihin, ja sopivat reitit määritetään.
    KORKEA NOPEUSRAJAT
    Hankkeessa käytettäviä junia varten tehdään erityinen tutkimus. Se määritetään mahdollisimman suureksi nopeusautoksi, ja lentokentälle pääsyaika on minimoitu. Auton hytin ulkonäkö tulee olemaan aerodynaaminen ulkonäkö, joka antaa nopean junan siluetin. Kehitetään viisi vaihtoehtoista mallia, jotka vastaavat tätä määritelmää. Ajoneuvon sisätiloissa on suunniteltu erityinen tila vammaisille. Lisäksi varmistetaan matkatavaroiden matkustajien käytännön käytön varmistaminen. 3. Lentoasemien rautatiejärjestelmän hankkeet valmistuvat vuoden kuluessa.

     

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*