3. Lentokenttä parantaa Turkin lentorahtialaa

13/01/2015 RAILWAY, GENERAL, HEADLINE
  1. Lentoasema parantaa Turkin lentorahtialaa: Kansainvälisen liikenne- ja logistiikkapalvelun tuottajayhdistyksen (UTİKAD) puheenjohtaja Turgut Erkeskin tukee yhden ainoan rahtihinnan soveltamista, mukaan lukien polttoainekustannukset ja turvakustannukset. Hänen täytyy kulkea aikaisemmin.
    Kirjallisessa lausunnossa Erkeskin ilmoitti pitävänsä myönteisenä Emiratesin alan päätöstä kerätä rahti-, polttoaine- ja turvallisuuslisät yhdellä erällä ja tarjota ne Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) virastoille.
    Perusrahtihinnan lisäksi Erkeskin kertoi, että polttoaineen ja turvallisuuden nimissä lisäkustannukset vaihtelevat kuljettajan, maan tai lentokentän mukaan ja siitä, että nämä maksut muuttuvat useita kertoja vuoden aikana. toisaalta se vaatii virheiden ja virheiden hallintaa.
    Erkeskin ilmoitti tukevansa yhden rahdin hinnoittelua, mukaan lukien polttoaine- ja turvakustannukset, ja sanoi: "Kaikkien lentoyhtiöidemme, etenkin Turkish Airlinesin, tulisi läpäistä tämä käytäntö mahdollisimman pian".
    Tässä prosessissa, joka tuo suurta avoimuutta ja hallittavuutta tässä prosessissa, se helpottaa lentoliikennepalveluja käyttävien asiakkaiden ja viejien työtä. he kiittivät heitä.
    Erkeskin, 3 Istanbulissa. Turkin lentorahtialalla saavutetaan suuri harppaus lentoaseman valmistumisen myötä, ja kauppa-lastit kasvavat ja ongelmat kasvavat volyymin kasvaessa.
    Erkeskin totesi, että Turkin lentorahtiliikenne on kasvanut erittäin nopeasti, mutta Atatürkin ja İstanbulin Sabiha Gökçenin lentoasemilla, 3issa, on vakava infrastruktuuriongelma ja kapasiteetin puute. sanoi, että he odottavat ratkaisevan nämä ongelmat lentoasemalla.
    Erkeskin, Turkki 3 -lentokenttä avaa maailmanlaajuisen ilmailun jälleenlaivauskeskuksen, mutta hänelle kerrottiin, että siihen asti on jatkettava ongelman tasaista vaihteluiden kasvua. Erkeskin totesi, että yksi rahtihakemus olisi ehdottomasti hyväksyttävä, mutta sanoi odottavansa öljyn hinnan vakavan laskun heijastuvan rahtimaksuihin tavaroiden ja palvelujen vientikustannusten hyväksi.
    Erkeskin, joka totesi, että nykyiset kapasiteettiongelmat heijastuvat suoraan rahtiin, on 3. Hän totesi, että lentoasemalla luodaan joustavampi palveluala, ja kustannukset laskevat ja yhtenäisen rahtisovelluksen yksinkertaisuus kasvaa sekä lisää alan avoimuutta.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*