- Ensimmäinen askel lentokentän metroasemalle: 3. Lentokentälle rakennettava 70 kilometrin metro ja kolmannen sillan läpi kulkeva pikajuna; Marmaray integroidaan metrobussiin ja olemassa olevaan metrolinjaan.
- 70 km: n metro rakennetaan helpottamaan lentokentälle pääsyä. Uusi metro integroidaan myös nykyisen metroverkon, Marmarayn ja metrobussin kanssa. Lisäksi kolmas lentokentän rautatieasema suunnitellaan siten, että uutta suurnopeusjunalinjaa käytetään kulkemalla rakenteilla olevan Yavuz Sultan Selim -sillan läpi. Liikenneministeriön infrastruktuuri-investointien pääosasto järjestää 3. tammikuuta tarjouksen Istanbulin kolmannen lentokentän rautatieyhteyskyselyhankkeiden ja suunnitteluprojektien valmistelusta. Alustavien tutkimusten mukaan kolmas lentokentän rautatiejärjestelmä, Gayrettepen metro ja Halkalı liitettävä rautatieasemiin. Rautatie jatkuu suurnopeusjunan jälkeen. Halkalı Se suunnitellaan muodossa, jota voidaan käyttää asemalle saavuttamiseen, jota suurnopeusjuna voi käyttää lentokentän pikajunan kanssa. Reittitutkimukset tehdään integraation varmistamiseksi siirtokeskuksiin ja kaupunkien rautatielinjoihin, ja sopivat reitit määritetään.
KORKEA NOPEUSRAJAT
Hankkeessa käytettäviä junia varten tehdään erityinen tutkimus. Se määritetään mahdollisimman suureksi nopeusautoksi, ja lentokentälle pääsyaika on minimoitu. Auton hytin ulkonäkö tulee olemaan aerodynaaminen ulkonäkö, joka antaa nopean junan siluetin. Kehitetään viisi vaihtoehtoista mallia, jotka vastaavat tätä määritelmää. Ajoneuvon sisätiloissa on suunniteltu erityinen tila vammaisille. Lisäksi varmistetaan matkatavaroiden matkustajien käytännön käytön varmistaminen. 3. Lentoasemien rautatiejärjestelmän hankkeet valmistuvat vuoden kuluessa.
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024
Ole ensimmäinen, joka kommentoi