Lausunto TCDD: n Radio Aid to Ghost -uutisista

Selitys TCDD: n radiotukipalvelulle haamuttaisille uutisille: "Kaikki tarvittavat toimenpiteet, mukaan lukien turvallisen ja varman toiminnan sertifiointi, toteutettiin ennen Ankara-Istanbul YHT-linjan käyttöönottoa."
Turkin tasavalta rautateiden (TCDD), Ankara-Istanbul suurnopeusjuna (YHT), mukaan lukien sertifiointi varman ja turvallisen toiminnan ennen käyttöönottoa linjan ryhtynyt kaikkiin tarvittaviin toimenpiteisiin, jopa välttämätöntä, jotta voidaan varmistaa turvallinen junaliikenteen ja tilat tuttuja viestintävälineitä teknologian ( GSM-R, radiopuhelin, puhelin).
TCDD: n kirjallisessa lausunnossa todettiin, että on tehtävä lausunto sanomalehdessä julkaistuista uutisista, joiden otsikko on ”Radio Assistance to Ghost”, eikä mikään uutislähde ole asiantuntija YHT-linjan rakentamisessa ja toiminnassa.
Lausunnossa, joka herätti huomion tosiasiaan, että Ankara-Istanbul YHT -johtoprojektiin osallistui tuhansia rautatieyrityksiä, päteviä paikallisia ja ulkomaisia ​​asiantuntijoita ja yliopistojen tiedekunnan tutkijoita, prosessit, jotka saatettiin päätökseen ennen Ankara – Istanbul YHT-linjaa, avattiin ennen kuin harkittiin lausuntoa eilisen ”Kummitusjunasta”. Tallennettiin, että he haluavat toistaa vielä kerran.
Linjaa rakentanut urakoitsija ja konsultti totesivat, että linja ilmoitettiin valmistuvan ja käyttövalmiiksi, linjan hyväksymisen teki TCDD: n hyväksymiskomissio, joka koostui teknisistä asiantuntijoista, ja rautateiden rakentamisen osasto julkaisi hyväksynnän.
Lausunnossa, jonka mukaan TCDD: n liikenneosaston koordinoinnissa muodostettu tekninen komitea kertoi radan soveltuvuudesta operaatioon ja valmisteli sen julkaisemalla liikenneosaston toimintaohjeet, ”EU: n sertifioima kansainvälinen sertifiointilaitos on antanut linjalle turvallisuusraportin. Ennen sertifiointia Piri Reis -mittausjuna, joka alkaa alimmasta nopeudesta (30 km / h) ja mittausnopeus jopa 275 km / h, tehtiin sertifiointilaitoksen osallistumisella. Lopuksi tiedelautakunta laati raportin, joka koostui yliopistojen nimeämistä tutkijoista ”.
Kehittyneiden maiden käyttämää liikenteenhallintajärjestelmää (ERTMS) käytetään kaikissa Ankaran ja Istanbulin linjan osissa, joissa käytetään suurta nopeutta, ja nähdään, että se näkyy ohjauskeskuksesta.
Ankara-Istanbul YHT -linja, kun kaikki nämä prosessit on saatu päätökseen, laadittiin turvallisen toimintakertomus sen jälkeen, kun huomion kiinnittäminen lausunnon valmisteluun oli seuraava:
”Ennen Ankara – Istanbul YHT-linjan käyttöönottoa toteutettiin kaikki tarvittavat toimenpiteet, mukaan lukien turvallisen ja varman toiminnan sertifiointi. Kaikkia viestintävälineitä (GSM-R, radio, puhelin), joita tarvitaan junan turvallisen toiminnan varmistamiseksi Ankara – Istanbul YHT -linjalla, käytetään myös. ”