Toimistot lentivät metrolla

Toimistot lentivät metron ohi: Istanbulissa viime vuosina tehdyn tutkimuksen mukaan toimistovuokrat ovat virallisesti lentäneet Kağıthanessa ja Ümraniyessä. Syynä osoitettiin sen läheisyys metrolinjoihin.
Kaupallisen kiinteistön konsultointipalveluja tarjoavan JLL: n tekemä tutkimus paljastaa, että Kağıthane ja Ümraniye ovat eniten puhuttuja toimipisteistä lähivuosina, ja ”metrolinjat en ovat tärkeimpiä tekijöitä toimiston neliömetrin hinnoissa.
JLL Turkki "Business on täynnä Metro" raportin mukaan, toimisto markkinat on keskittynyt yksinomaan kuljetus kanavilla viime vuosina. Tärkein yksityiskohta, joka kiinnitti huomiota, oli se, että toimistotilojen hinnat alkoivat kasvaa eksponentiaalisesti rautatieliikenteen linjojen ylittämisessä. Tämä johti toimistovuokrien kasvuun 40-prosentin ja 150-prosentin välillä aktiivisissa metroyhteyksissä.
Kyseisen raportin mukaan nykyiset metrolinjat sekä uudet avattavien metrolinjojen toimistotilat kasvavat päivittäin. JLL: n ilmoittaman tutkimuksen tulosten mukaan Kağıthane on Euroopan puolella toimistomarkkinoiden nouseva tähti lähivuosina, kun taas Ümraniye on osoite Anatolian puolella. Mietinnössä korostetaan, että toimistovuokrat kasvavat näillä kahdella alueella.
Palvelun metro
TurkStatin tietojen mukaan Istanbulin väestö saavuttaa 2023 miljoonaan 16.6: iin, ja kasvava väestö lisää kaupungin liikenneongelmia.
Horisontaalinen toimisto-etu
Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta, 8.6 miljardia dollaria vuoden loppuun mennessä 2019 157 kilometrin pituinen uusi metrolinja aikoo avata palvelun, pääministeri Ahmet Davutoglu, ”Energiatehokkuuden parantamisohjelma” metroon, junan puitteissa, kuten rautatie- ja koulupalvelujen poistaminen linjasta, jonka ajatellaan ilmoitettavan.
JLL Turkki Maa puheenjohtaja Avi Alkas, joka sijaitsee maan alla tai tarjonnan lisääminen reitit suunnitellaan, vastaavasti ja jotka luovat äkillisesti lisääntyessä vuokratasoon. Alkaş jatkoi:
”Liikenneinfrastruktuurin parannusten myötä esiin tulevat jo olemassa olevat ja suunnitellut rautatiekuljetusjärjestelmät, kuten Kağıthane, Seyrantepe, Ümraniye, Kozyatağı, Küçükyalı, Maltepe ja Kartal. Lisäksi on siirtymässä horisontaalisiin toimistoihin pikemminkin kuin lattiasta toiseen. Toimiston arvostuksen sijasta kiinnitetään huomiota sen tehokkuuteen. ”
Miten muutos piirissä?
Nykyiset rautatiet ja suunnitellut reitit vaikuttivat näiden alueiden toimistohintoihin. Tässä on esimerkkejä:
Levent 2005in vuokra-taso 100 hyväksyttiin vuokra-indeksiin ja saavutti 2013in 230issa. Korkein kurssi on 47-dollaria neliömetriä kohti.
Maslak 2005: n vuokrausindeksi hyväksyttiin 100: ksi ja saavutti 2013in 290: ssa. Neliömetrin hinnat ovat 20-37-dollareiden välillä.
Alueen kysyntä kasvaa nopeasti, koska Kağıthane-metroyhteys odotetaan valmistuvan Kağıthane 2017issa. Hinnat ovat 15-30-dollareiden välillä.
Ysküdar-Çekmeköy-metrolinjassa, joka on tarkoitus valmistaa vuonna Ümraniye 2015, Marmaray- ja metrobussiyhteydet, European Side and KadıköyEagle-metroyhteyden kaltaiset edut lisäävät toimistojen kysyntää alueella.
Kavacıkin alue ei pysty kääntämään asemaansa rautatieliikenteen puuttumisen vuoksi. Ei uutta toimistohanketta.

 

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*