HGS: n lihotetut rahat Truckers leikkaa tien

HGS-rangaistukset Väsynyt Truckers leikkaa tietä: HGS-sakkojen kuorma-autokuljettajat kapinoivat. İsmail Özkar, TIR- ja kuorma-autoliikenteen osuuskunnan johtaja Başiskele 4 ilmoitti, että jos ongelma ei ratkea, he suorittavat teiden leikkaamista.
Vuoden viimeisinä päivinä satoi HGS-rangaistus autonkuljettajien sateena. Kuorma-autonkuljettajat kapinoivat heille määrättyjä rangaistuksia vastaan ​​olivat epäoikeudenmukaisia. Basiskele nro 4 nro Ismail Ozkar TIR- ja kuorma-autoliikenteen harjoittajien johtaja totesi, että väärät kirjalliset HGS-rangaistukset haluttiin poistaa mahdollisimman pian. Ozkar, Kocaeli, jos ongelma ei ratkea, he ryhtyvät toimenpiteisiin maantiekuljetuksen sulkemiseksi.
20 PENALTY THOUSAND THOUSAND
Todettiin, että 113'in osuuskuntajäsen 75 ilmoitti, että seuraamus on. Özkar sanoi, että seuraamukset olivat 20 tuhatta puntaa ja jäsenet eivät pystyneet maksamaan rahaa. Kar Nopea siirtymäjärjestelmä (HGS) on ollut olemassa 2012in jälkeen, mutta ongelma on nyt syntynyt. Ongelma syntyy vain siksi, että seuraamukset lähetetään myöhään.
PRESIDENT HARD OUT
Presidentti Ismail Ozkar, joka lähetetään kaikille ilmaisemalla HGS-rangaistukset, kritisoi kammion päät eivät kuulosta. Özkar sanoi, minä käsittelen yhtenäisyyttä ja osuuskunnan puheenjohtajia. Miksi olet hiljainen? Mikä on kiinnostuksesi? Tämä rangaistus tulee kaikille. Miksi et tee ääntä ”.
Ne tekevät työstämme vaikeammaksi
Özkar sanoi, että ongelma on ratkaistava mahdollisimman pian ja sanoi, että he tekevät päivittäisen työnantajan työtä vaikeammaksi. Nyt et voi myydä haluamaansa myydä työkalua seuraamusten vuoksi. Jokainen, joka haluaa saada lääkärintarkastuksen, ei voi tehdä sitä. Jos ongelma ei ratkea, estämme tien. Koska emme löydä keskustelukumppania. Menemme Kocaelin valtatielle ja sulje yhteys. Meillä ei ole ehtoa maksaa näitä sakkoja ”.
Avaamme asian
Osuuskunnan johtaminen puolestaan ​​päätti hakea laillisia oikeuksia. Özkar sanoi, katselee Me keskustelemme asiasta osuuskuntamme asianajajan kanssa ja vastustamme näitä sakkoja epäoikeudenmukaisesti jäsenillemme. Meillä on oikeus valittaa seuraamuksista, joita saamme päivän aikana 7 ı. Özkar sanoi: ”Jos tämä mies rangaistaan, miksi ette ilmoita hänelle ajoissa ja pitää hänet odottamassa tänään? Vuosi sitten myönnetyt rangaistukset ovat nyt käsissämme. ”
LATE HUOMAUTUS
Sanomalehtiimme puhuessamme kuorma-autonkuljettajat reagoivat HGS-sakkojen ilmoittamiseen vuotta myöhemmin. 41 KZ 967 -levyauto, joka kuuluu Kemal Sakiin, 2011 tuhat 4 tuhat 500 tuhatta 5 onnettomuuden jälkeen, koska se oli onnettomuus, rangaistus tuli. Sak 27 -ajoneuvon 25 tuhannen TL: n kokonaisrangaistus. Samanlainen tilanne tapahtui myös Ergün Meydanille. Ergün Meydan myi kuorma-autonsa 2013 joulukuussa 19. Kuitenkin virheellinen seuraamus myydystä ajoneuvosta ilmoitettiin hänelle joulukuussa 2014. Neliö reagoi tilanteeseen.
KAIKKI ON PUNAUTETTU
Lähes kaikki kuorma-autonkuljettajat on keskeytetty. Jotkut 27 tuhat TL, noin 20 tuhat TL, noin 8 tuhat TL rangaistus. 400: n rangaistus 800 TL: lle on myös niitä, joilla on enemmän mahdollisuuksia kuin heidän ystävilleen. Kuorma-autonkuljettajat sanoivat, että heillä on oikeus valittaa toisesta ongelmasta. Rangaistus, joka lähetetään kuljettajille, rangaistusajankohdasta, jos puhelimessa tai sähköpostisovelluksessa on virhe, tulee pyytää korjaamaan rangaistus. Niiden, jotka haluavat nostaa kanteen, on käytettävä tätä valitusta.
LINJAT JATKUU VASTAAN
Kuitenkin, kun ilmoitus tehdään 1-vuosien jälkeen, valitusoikeus Highwayn pääosastoon poistetaan autokuljettajalta. Truckers valittaa siitä, että Highway 444 1 117 -puhelukeskus on jatkuvasti varattu. Hüseyin Öney sanoi: ”Soitin 11-12-kertaa ja odotin 10-15-minuutteja joka kerta. Olen aina pudonnut linjasta. En päässyt virkailijoihin. Nyt aion kertoa ongelmani.
MIKSI ON KRIMINAALI?
Joten miksi kuljettajien rangaistus? Kuljettaja vastaa tähän kysymykseen: iyel Sanotaanpa, että minulla on 100 TL minun HGS-laitteessani ja 3,80 TL on lipputulot. Koska järjestelmä ei tunnista laitettani, se kerää 10-lattian pisimmän matkan tien varrella sekä 10-kerroksen kulkuaukosta ja määrää rangaistuksen. Minulla on rangaistus 178 TL. Tässä tapauksessa tasapaino, jonka vaihdan uudelleen ja uudelleen, nollataan, enkä ole informoitu. Luulen, että minulla on tasapaino, ajaman moottoritietä ja seuraamukset kasvavat eksponentiaalisesti. Vuotta myöhemmin sain ilmoituksen tästä rangaistuksesta. ”Kuorma-autonkuljettajat sanoivat, että vastaus lisääntyi internetin kuljetusfoorumeilla ja jokainen kapinoi tätä tilannetta ja pyysi ongelman ratkaisemista.