HGS-järjestelmä romahti

HGS-järjestelmä on romahtanut: HGS: ssä, jota on toteutettu kaksi vuotta moottoriteillä ja siltojen ylityksissä, ongelmat eivät lakkaa. Tuhansia kuljettajia lukuvirheiden vuoksi uhriksi joutunut järjestelmä kuvasi 1.75: n maksua 165 TL: ksi. Jotkut kuljettajat voivat saada jopa tuhansien puntojen sakkoja.
Kaksi vuotta sitten toteutetussa HGS: ssä liikennevirran nopeuttamiseksi moottoriteillä ja siltojen ylityksillä ongelmat eivät lakkaa. Tuhansia kuljettajia lukuvirheiden vuoksi uhriksi joutunut järjestelmä kuvasi 1,75 TL: n veron 165 TL: ksi. HGS veloitti myös tien, jota kuljettajat eivät ohittaneet.
Kuljettajat maksavat laskut Fast Pass -järjestelmän vikoista. Kahden vuoden ajan jatkuvasti epäonnistunut HGS kapinoi järjestelmää. Järjestelmä on äskettäin alkanut sakottaa tuhansia liiroja lukuvirheistä. Kuljettajien oli maksettava tie, jota he eivät ylittäneet. Kuljettajille, joille on määrätty sakko, ei ilmoiteta samoin kuin heille ei ilmoiteta. Kuljettajien soittama asiakaspalvelulinja ei toimi. Järjestelmä hylkää verkkosivustolle kirjoitetut viestit.
11 SOLID FEE CUT
Fahri Erata, yksi kuljettajista, jotka joutuivat HGS-järjestelmän uhriksi, joutui maksamaan tiemaksusta 1,75, mutta järjestelmän ongelmien vuoksi 165 TL. Eratalle määrätyn rangaistuksen sisällä heijastui etäisyys Ankaran ja Çamlıcan välillä. Erata sanoi: "Vaikka saldomme on riittävä 1,75 TL: lle, joka on liikenteessä käytetyn Samandıra-Çamlıca-reitin tiemaksu, uskomme, että HGS-tarrassani on 10 TL, Ankara-Çamlıca-maksu ei kuitenkaan riitä. "Maksan 15 TL sakkoa Samandıra - Çamlıca-reitille tehdyistä matkoista, mikä tarkoittaa noin 165-kertaista rangaistusta."
HGS ei lue rikosoikeutta
Seda Gamze K. sai rangaistusilmoituksen tarran lukematta jättämisestä. Asiakaspalvelu, jonka hän pyysi saamaan tietoja sakosta, ei vastannut. Gamze K. sanoo: "Linja, jonka numero on 4441117, joko ei avaudu lainkaan tai soittaa uudelleen myöhemmin tunteina, jolloin linjamme ovat varattuja. Sama puhelinvastaaja sanoo saman asian 20 kertaa. Se on joko todella kiireinen tai kukaan ei etsi ”, hän sanoi.
RAHOITETTAVA RAHA
Atakan B.: tä pyydettiin lataamaan moottoritie, jota hän ei käyttänyt. Kuljettaja Atakan B, joka huomasi tilanteen kyseenalaistamatta HGS: ää, sanoi: "Tein laittoman siirtymän ajoneuvooni Mikronesialta, mutta tietysti sellaista ei ole, en kulkenut sinne tuolloin; Tämä tapahtuu jo neljännen kerran minulle.
Kirjoitin vetoomuksen vastausta!
Toinen HGS-järjestelmän toimintahäiriö on rangaistus laittomasta kulusta tasapainosta huolimatta. Suurin osa kuljettajista valittaa tilanteesta. Yksi kuljettajista, Harun P.: "HGS-lippuissani oli monia kulkureittejä, joita pidettiin laittomina matkoina, vaikka HGS-kortillani oli tasapaino, ja kulkiessaan HGS: n läpi hän lopetti tililläni olevan saldon leikkaamalla 1,35-4,40 kerrallaan tiemaksupisteissä 13,50 ja 15,00 tietulleilla. ja muut muutkin siirtoni olivat käynnissä. Menin tapauksen läpi, kirjoitin vetoomuksen, jonka sanottiin "se palautetaan mahdollisimman pian", mutta ei postia eikä puhelua tullut "