Eskişehir-Antalyan suurnopeusjunahanke aloitettiin

Eskişehir-Antalya -nopean rautatiehankkeen alku: 100-vuotuinen rautatieunelma Antalyasta toteutuu Eskişehir-Antalya-radalla. Alueellinen yritysmaailma haluaa viimeistellä Bal Baladız-Keçiborlu -hatt-linjan ensin naapurimaissa sijaitsevien OIZ: ien lastien kuljettamiseksi Antalyan satamaan.
Liikenne-, viestintä- ja meriministeriö suunnitteli suurten nopeuksien rautatieprojektin Eskişehir-Antalya käynnistämistä Antalyan yhdistämiseksi Istanbuliin ja Cappadociaan. Liiketoimintapiirit 9 miljardia TL-hanketta, jonka kustannukset Antalya-Istanbul kulkevat 3-4-tuntien välillä, laskevat, sanoi Konya, Afyonkarahisar, Burdur, Isparta liittyvän Antalyan satamaan Baladiz-Keciborlu, sanoi, että linja on valmistettava mahdollisimman pian. .
Antalyan kauppa- ja teollisuuskamarin (ATSO) presidentti Çetin Osman Budak (yllä) ilmoitti, että Antalya liitetään tähän projektiin kansalliseen ja kansainväliseen rautatieverkkoon, ja sanoi: ”Rautatie oli Antalyan vuosittainen 100-unelma. Antalyalla on 6.3 miljoonaa tonnia maatalouden tuotantopotentiaalia. On tyytyväinen Turkin ja Euroopan Antalya-kauden kasvis tarpeisiin. Hinnat ovat halvempia, jos pikarautatieprojekti tapahtuu. Teollisuuskustannukset vähenevät. Antalya on kaupunki, jolla on korkea lisäarvo. Suurnopeusjuna lisää Antalyan lisäarvoa. Jos rautatie tapahtuu, 3-4 Antalyan ja Istanbulin välillä lyhennetään tunteihin. Antalya-Ankara on myös hyvin lyhyt ”, hän sanoi. Budak sanoi korostaen, että 2-pikarautatie olisi tehtävä Antalyaan, Buda: "Ensinnäkin haluamme, että Afyonin ja Antalyan välinen linja rakennetaan ja alueellinen kuorma kytketään mahdollisimman pian Antalyan satamaan".
AKP: n varajäsen Sadik Badak Eskisehir-Antalya -nopean rautatiehankkeen 'Baladiz-Keciborlu' 'linjalla sanoi, että on tärkeätä päättää ensin: "Koska 5 OSB on alueella niin, että meren taakka avautuu maailmalle", hän sanoi.
Turkki Kehärata yhdistää kaupungin 3
Liikenne, meri- ja viestintäministeriön kaupunkien Antalya-Istanbul '' Eskişehir ja Antalyan 'ja' Antalya-Konya-Kayseri alkaen 3 käsivarren nopeuksien hankesuunnitelmat liittää Turkkiin. Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Lütfi Elvan sanoi Konya Ereglissä antamassaan lausunnossa, että he saattavat Konyan yhdessä Antalyan kanssa rautateitse, ”Konya-Karaman-Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana linja Samsunista Çorumiin Kırıkkalen kanssa” Saamme Kırşehirin, Aksarayn, Ulukılaan, Adanan, Mersinin ja Välimeren. Antalyasta Konyaan ja Kayseriin ulottuvat suurnopeusjunat. Toivon, että tämä lisää alueen matkailupotentiaalia. ”
Voimme nyt houkutella Antalyaan saapuvia matkailijoita Burduriin ja Ispartaan
Burdurin kauppa- ja teollisuuskamarin puheenjohtaja Yusuf Keyik totesi, että nopea rautatie antaa merkittävän panoksen etenkin Läntisen Välimeren alueen logistiikkaan. Pystymme nyt houkuttelemaan helposti Antalyaan tulevia turisteja historiallisiin ja turistikohteisiin Burdurissa ja Isparta. Välimeren länsiosa on yksi tärkeimmistä tavaraliikenteen keskuksista. Alueellamme päivittäin levitetään tuhattuhatta 500-kuorma-autoa. Myös moottoritie rentoutuu paljon. Kuljetusmaksut ovat liian kalliita. Fast Rail -sovelluksella nämä kustannukset vähenevät. Siten alueen taakka jakautuu maailmalle Antalyan satamasta '', hän sanoi.