Ministeri Elvan sanoi tutkivansa 38 Marmaraylle kuljetetun junan kuntoa: Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan osallistui Yavuz Sultan Selim -sillan ensimmäiseen kannen sijoittamiseen. Ministeri Elvan sanoi Garipçe-sillan jalkaosassa pidetyssä seremoniaan: "Sillan ensimmäisen osan kannen sijoittaminen on keskeinen prosessi. Koska tämä sijoittamamme segmentti on kohta, joka saa eniten sillan painetta. Me välitämme paljon siitä näkökulmasta, erittäin tärkeä hetki. "Yksi tärkeimmistä töistä meille oli ensimmäisen kannen asentaminen", hän sanoi.
Ministeri Elvan puhui myös sillan ominaisuuksista. Elvan sanoi: "10 valtatien kaistaa tulee olemaan 8 kaistaa. Kaksi kaistaa on tarkoitettu rautatiejärjestelmälle ja suurnopeusjunalle. "Ministeri Elvan sanoi:" Asennettavan kannen pituus on 2 metriä, leveys 4,5 metriä ja paino 59 tonnia ". Lütfi Elvan sanoi: "Olemme saavuttaneet 400 metriä sillan korkeudella. Saavutamme enintään 305 metriä. Tornien teräsbetonityöt on saatu päätökseen. Sen jälkeen teräsrakenne. Jatkamme sillan kansien asettamista. Meillä on leveys 322 metriä. Maailman levein riippusilta. Siinä on 59 kaistaa. "10 kaistaa on varattu valtatielle, 8 kaistaa on varattu rautatiejärjestelmälle", hän sanoi.
3 TIME WIRELESS CABLE
Ministeri Elvan totesi, että sillalla käytetään yhteensä 121 tuhatta kilometriä kaapelia. ”Tämä tarkoittaa; tarkoittaa matkustamista ympäri maailmaa 3 kertaa ”, hän sanoi. Lütfi Elvan sanoi: "Työskentelemme edelleen ohjelmamme mukaisesti. Ei ole viivettä. Asetimme tavoitteeksi 29. lokakuuta 2015. Sekä urakoitsijayritys että moottoriteiden pääosastomme jatkavat työtään.
Annetut tiedot
Muistuttaen, että Pohjois-Marmaran 95 kilometrin kehätie jatkuu, Elvan sanoi: "Suurin osa 68 miljoonan kuutiometrin työstä on saatu päätökseen. Kun tarkastelemme kokonaistäyttöä, ymmärrämme 41 miljoonaa kuutiometriä täytettä. Teimme puolet siitä. Projektissamme on 35 maasillaa. Työmme jatkuu 31. päivänä. Alikäytäviä on 106. Se tapahtui fyysisesti noin 35 prosenttia.
Rakennamme 205 tynnyriä. Rakennamme 1200 tunnelia, joiden kokonaispituus on 2 metriä. Tajusimme koko Riva-tunnelin ”, hän sanoi.
400 TONS PLACED
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan käski puheensa jälkeen asentaa radion kautta Yavuz Sultan Selim -sillan ensimmäisen kannen. 400 tonnin kansi asetettiin nosturin avulla.
MARMARAY-KYSYMYS: EI TIETOA
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Lütfi Elvan, 3 kysymyksessä. Hän sanoi, että ne eivät koskaan sallisi sillan ja perifeeristen yhteyksien rakentamista.
Ministeri Elvan sanoi: "3. Kun katsomme siltaa ja liitäntämatkaa, näemme, että 78 prosenttia kulkee metsämaan läpi. "Täällä ei varmasti tule olemaan kysymys rakentamisesta."
Uutisista, joiden mukaan 12 Marmaraylle ostettua ja 38 miljoonaa euroa maksavaa junaa pidettiin käyttämättömänä infrastruktuurin puutteen vuoksi, Elvan sanoi: "Tämä on ensimmäinen kerta, kun kuulen väitteet. Tapaan ystävieni kanssa ja annan sinulle tarvittavan vastauksen ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi