CHP kysyi noin 12 miljoonaa euroa syövyttäviä Marmaray-vaunuja: CHP: n Tanrıkulu kysyi noin 12 miljoonaa euroa vaunuja, jotka ostettiin osana Marmaray-projektia.
CHP Istanbulin varapuheenjohtaja Sezgin Tanrıkulu viittasi Marmaray-hankkeen puitteissa ostettuihin vaunuihin, joista yksi maksoi noin 12 miljoonaa euroa, sanoi pääministeri Davutoğlulle: "Koska 38 vaunulla, joissa on 10 autoa, ei ole vielä sopivaa rautatiejärjestelmää, heitetään heitä Haydarpaşan asemalle noin 3 vuoden ajan. Onko väite, että sitä odotettiin oikein? " ohjasi kysymyksen.
Turkin suurten kansalliskokousten puheenjohtajalle esitetyssä parlamentaarisessa kysymyksessä, jossa pääministeri Ahmet Davutoğlu vastasi pyyntöön, Tanrıkulu sanoi: "Osana Marmaray-projektia 12 38-vaunua, joista yksi ostettiin Etelä-Korean HYUNDAI ROTEM -yhtiöltä, maksaa noin 10 miljoonaa euroa, koska sopivaa rautatiejärjestelmää ei ole Onko totta, että se on ollut käyttämättömänä Haydarpaşan rautatieasemalla noin 3 vuotta? " hän kysyi.
Tanrıkulu kysyi myös seuraavia kysymyksiä:
"Onko väite, että 244 38-vaunua, jonka pituus on 10 metriä (yhteensä 380 vaunua), ei voi käyttää Ayrılıkçeşmen ja Kazlıçeşmen välisellä radalla, onko totta?
Onko totta, että vaunut eivät ole olleet menestyksekkäitä yökokeilla ajaessaan 2ia? Näissä tapauksissa, mikä olisi vaunujen kohtalo; hylätä; romutetaan? Onko liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriölle toimitettu vaunujen täysi vaatimustenmukaisuusraportti? Onko liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriö hyväksynyt mietinnön, ja jos on, mihin päivämäärään se hyväksyi? Onko mahdollista, että kopio vaunun täydellisestä noudattamisesta hankkeeseen toimitetaan meille? V
NE MITEN YHTEENSÄ? "
Tanrıkulu odottaa myös vastausta seuraavasti:
Arı Mikä on kaikkien ostettujen vaunujen kokonaiskustannukset?
Mikä on sopimuksen kokonaiskustannukset?
Vuonna 2006 vuonna Adapazarissa Etelä-Korea Hyundai Rotem ja Hyundai Corporation, TCDD Turkista, TÜVASAŞ ja Haco perustettu yhtiö yhteistyössä EUROTEM yrityksiltä väitetään olevan poika joku palveli erittäin korkeassa tasolla yksi Turkin laittomia yhteistä se, että oikea? Jos väite on totta, kuka tämä henkilö on?
Mikä on kokonaissumma, joka aiheutuu päivittäisestä tappiosta odottamalla 380-vaunua joutokäynnillä Haydarpaşan asemalla?
Hyväksytäänkö se, että hankkeen kustannukset lisätään?
Koska EUROTEM perustettiin nopeiden junavaunujen tuottamiseen, kuinka monta suurnopeusjunaa on rakennettu tähän päivään saakka (ilman, että niitä arvioidaan kokoonpanotuotannoksi)?
Lisäksi kuinka paljon kokonaisvaunumyyntiä on tehty TCDD: lle vuodesta 2007in jälkeen EUROTEMista?
TCDD. Mitkä syyt ostavat jo vaunuja EUROTEMilta, kun niiden vaunutehtaalla on Tvdas-tytäryhtiön TCDD: n kaltainen valmistaja?
Marmaray Project varjolla TCDD tytäryhtiö kokonaismäärästä vahingonkorvausten määrätty tähän päivään asti käytöstä poistamisesta päätehtävistä Turkkiin 2007 vuotta TÜVASAŞ kuinka paljon? "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi