Syyt Ovit-vuortunnelin pysäyttämiseen

Mount ovit -tunnelin pysähtyneet syyt: Rize-Erzurum-moottoritie reitti rakennusvaiheessa ja Turkin pisimmän tunnelin valmistuttua suunnitellut Ovit Mountain -operaation tunnelissa, varoitusjärjestelmät ja pysähtynyt ilmanvaihdon takia.
Rizen kuvernööri, Rize-Erzurum-moottoritie 2 640 15 korkeudella Ovit-vuorella rakennusaikana ja valmistunut, kun Turkin pisin tunneli on suunniteltu olevan tunnelin, varoitusjärjestelmien ja ilmoitettujen pysähtyneiden ilmanvaihdon takia. Toisaalta XNUMX. syyskuuta Ilyas Kılıçarslan -niminen työntekijä, joka työskenteli Ovit-tunnelin rakentamisessa, kuoli kuorma-auton vierityksen seurauksena.
Rize Governoratehipin kirjallisessa lausunnossa todettiin, että Ovit-tunnelin, joka on tärkeä kulku eteläisen Rize-aukon kohdalla, on tiedotettava yleisölle työturvallisuudesta rakennusvaiheessa.
Todettiin, että työ- ja sosiaaliturvaministeriön alaisen työtarkastuslautakunnan valtuuskunnan päätös Ovit-tunnelin pysäyttämisestä saavutettiin İkizderen piirikuvernöörissä 23. heinäkuuta 2014, ja korostettiin, että päätös tehtiin 14. heinäkuuta 2014.
LOPETTAMISEN OIKEUS
Lausunnossa todettiin, että tunnelityön keskeyttämisestä ilmoitettiin tällä päätöksellä kolmesta syystä, ja ilmoitettiin, että havainnot olivat päteviä sekä Rize-İkizdere- että Erzurum-İspir-sivutunneleille. ”Tunnelin sisällä ja ulkopuolella ei ole hätävaroitusjärjestelmää. Tunneleiden sisällä tehdyissä mittauksissa todettiin, että myrkyllisten kaasujen taso ylitti kohtuullisen tason. Korostettiin, että päätöksestä päätettiin, että ilmanvaihto ei ole riittävä tunneleissa eikä imujärjestelmää ole ”ilmoitettiin välittömästi yritykselle. Lausunnossa todettiin, että yritys raportoi myös tehdystä ja meneillään olevasta työstä İkizderen piirikuvernöörille 3. syyskuuta 2, ja annettiin seuraavat lausunnot:
"Kun työ- ja sosiaaliturvaministeriöön kuuluva työsuojelutoimikunta lähetti 2. lokakuuta 2014 päivätyn kirjeen sisäasiainministeriölle, tunnelin rakentamista ei pysäytetty ja että se olisi lopetettava välittömästi, sisäasiainministeriö siirsi kirjeen Rize Governorshipiin 21. lokakuuta 2014. Kuvernöörimme lähetti kirjeen 24. lokakuuta 2014 myös İkizderen piirikuvernöörille. Lausunnossa, jossa korostettiin, että İkizderen piirikuvernööri ilmoitti lopettamispäätöksestä uudestaan ​​yritykselle 30. lokakuuta 2014, todettiin, että yritys ilmoitti piirikuvernöörille, ettei tunneleissa suoritettu seuraavana päivänä töitä ja työ lopetettiin.
TURVATYÖT
Lausunnossa todettiin, että yrityksen pyynnöstä Ankaran työsuojelutarkastajat tulivat tunneliin ja tarkastivat tunnelin, ja päätettiin jatkaa työtä, koska puutteita ei ollut täysin poistettu, ja todettiin seuraava: "Yrityksellä on lupa päästä tunneliin ja työskennellä tunnelissa tarvittavien turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi. halusi. Ministeriö antoi myös pääsyn tunneleihin vain sillä ehdolla, että turvatoimet voidaan suorittaa. Lupa tähän suuntaan ilmoitettiin yritykselle 10. marraskuuta 2014. Yhtiö jatkaa turvatoimien käsittelyä luvalla. Kun nämä tutkimukset on saatu päätökseen, työsuojelutarkastajat tekevät uuden tutkimuksen ja tekevät päätöksen.