Hyviä uutisia İzmirin pikajunasta ja satamasta: Vuoden 2015 investointiohjelmaan sisältyi Çandarlın sataman infrastruktuuri- ja päällirakennetarjous, Kemalpaşa OSB -logistiikkakeskuksen infrastruktuuri ja suurnopeusjunan Ankara-Afyonkarahisar-osan rakentaminen.
Izmirin jättiläishankkeet sisältyivät vuoden 2015 liikenneinvestointiohjelmaan. Ilmoitettiin, että ensi vuonna Çandarlın sataman infrastruktuurille ja päällirakenteelle tarjotaan tarjous BOT-menetelmällä (rakenna, käytä-siirrä), ja Kemalpaşan organisoidun teollisuusalueen rautatieyhteyden alla olevan logistiikkakeskuksen infrastruktuuri valmistuu. Toisaalta todettiin, että Ankara-İzmir-suurjuna-hankkeen Ankara-Afyonkarahisar-osan rakennustyöt jatkuvat ja Afyonkarahisar-Uşak-İzmir -osan rakennushanke pidetään.
Laatu paranee
2015-vuoden investointiohjelma ilmoitettiin. Ohjelman mukaan suurin osa julkisista käyttöomaisuusinvestoinneista on 31-prosenttiosuus kuljetusalalla. Ensi vuonna Çandarlı Port ja Kemalpaşa Organized Industrial Zone saavat osuuden ohjelmasta. Investointiohjelmassa käynnistetään tarjous Afyonkarahisar-Uşak-İzmir -osan rakentamisesta.
Vuoden 2015 ohjelman mukaan sen tarkoituksena on tarjota rahti- ja matkustajaliikennepalveluja tehokkaalla, tehokkaalla, taloudellisella, ympäristöystävällisellä ja turvallisella tavalla kuljetus- ja logistiikka-alalla. Tavaraliikenteessä todettiin, että on välttämätöntä parantaa rautatie- ja meriliikenteen osuutta kehittämällä yhdistettyjä kuljetussovelluksia, parantaa laatua ja turvallisuutta sekä omaksua käytävään perustuva lähestymistapa liikenteen suunnittelussa. Liikennealalle on tarkoitus tehdä julkinen kiinteä pääomasijoitus 25 miljardia 776 miljoonaa euroa. Yksityisen sektorin odotetaan investoivan kuljetuksiin 58 miljardia 610 miljoonaa liiraa.
Onnettomuudet estetään
2015issa tehdään työtä onnettomuuksien vähentämiseksi. Liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja kuljetusaikojen lyhentämiseksi alueilla, joilla on suuri liikennetiheys, 200-kilometriä rakennetaan tuhat kilometriä jaettu tie, mukaan lukien valtatie. Etusijalle asetetaan kymmenennessä kehityssuunnitelmassa määritellyn suurnopeusjunaverkon rakentaminen, jonka pääkonttori sijaitsee Ankarassa, korkeatasoiset rautatie-rakenteet, jotka soveltuvat sekaliikenteeseen ja sähköistämiseen ja merkinantoon. Ankara-İzmirin suurnopeusjunahanke jatkaa työskentelyä Ankara-Afyonkarahisarin osuuden rakentamisessa, Afyonkarahisar-Uşak-İzmir-osasto huutokaupataan.
2015issa lentoasemien kokonaisliikenteen odotetaan kasvavan 184 miljoonaan matkustajaan. Lentoliikenteen yleinen tutkimus aloitetaan ja rakennustyöt jatkuvat Istanbulin kolmannen lentoaseman osalta. Lentoliikenteen yleinen tutkimus aloitetaan ja kehitetään. Etusija annetaan energiatehokkuutta, puhtaita polttoaineita ja ympäristöystävällisiä ajoneuvoja käyttäville kuljetusjärjestelmille.
Ajoneuvon tunnistusjärjestelmä luodaan
Liikenteen virtauksen seuraamiseksi ja helpottamiseksi sekä sääntöjen mukaisen varoittamisen aikaansaamiseksi sähköisiä tarkastusjärjestelmiä laajennetaan ensin 21-pääkaupunkiseudulla ja liikennetarkastukset aktivoidaan. Erittäin turvallinen, käyttökelpoinen ja kestävä ajoneuvojen tunnistamisjärjestelmä luodaan rikkomusten, kuten tunkeutumisen ja kloonauksen, osalta. Liikenneturvallisuustöiden puitteissa uusitaan 130-onnettomuuspisteen ja 100-signaloidun risteyskohdan ja 2-tuhannen 400-kilometrin suojakaiteen rakentaminen ja korjaus 25.2 miljoonan neliömetrin vaakasuoralla merkinnällä ja 155 tuhatta neliömetriä pystysuoralla merkkilaudalla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi