Antalyan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Menderes Türel tapasi liikemiehiä, jotka ovat ANTİADin jäseniä. Puhuessaan kokouksessa, johon osallistui Antalyan liikemiesten yhdistyksen (ANTİAD) presidentti Murat Terlemez, yhdistyksen johto ja monet jäsenet, Türel puhui hankkeista, jotka hän on toteuttanut ja aikoo toteuttaa paikallisvaalien jälkeen.
SUORA Rautatiejärjestelmä lentokentältä kaupunkikeskukseen
Türel totesi, että palvelun tullessa ei tarvitse olla hallituksen jäsen, mutta totesi, että vaikka hän oli hallituspuolueen jäsen, hän meni jatkuvasti Ankaraan tuomaan palvelusta Antalyaan. Presidentti Türel totesi, että he keskittyvät rautatiejärjestelmään julkisen liikenteen kannalta, että he harkitsevat rautatiejärjestelmää erityisesti lentokentältä keskustan suuntaan ja että hän aikoo tutkia alustavan esityksen siitä tänään. Türel kertoi, että he kysyvät yleisöltä ennen uuden projektin toteuttamista: "Lentoasema on vaihtoehto rautatieverkostolle Meydan- ja Aksu-yhteyksiensä avulla. Teemme esiesityksen tänään. Tutkimme pysäkkien ja kauttakulkureittien järjestelmää. Kun turistit poistuvat lentokentältä, he pääsevät keskustaan ja muualle rautateitse. Työt uudella rautatiejärjestelmällä jatkuvat. Kolmannen vaiheen tutkimukset ovat alkaneet nousta karkeasti. Kun työt ovat valmistuneet, pyydämme jälleen yleisöltä uusia hankkeita. "
2020 VAIHTOEHTOJA ON RAKENTAA VUONNA 32
Antalya on tietoinen kuljetusongelmista ja että he keskittyvät jatkuvasti tämän Türelin, 2020-risteyksen kuljetukseen, kunnes 32-kuljetukset on tehtävä, hän sanoi.
Türel totesi, että heidän oli täytettävä 5in uusi risteys vuoden aikana, koska hankkeiden leikkauspisteitä ei tehty Antalyan kunnan kaupunginjohtajan Mustafa Akaydınin edellisen kauden aikana.
"Kun on kyse Antalyan ongelmista, tutkimuksista ja sohbetTiedämme, että kuljetus ja julkinen liikenne. Se on ratkaisu uusien risteysten ja vaihtoehtoisten teiden avaamiseen ruuhkaisissa pisteissä. Antalyalla pitäisi olla 2020 risteystä vuoteen 32 mennessä. Jos näitä risteyksiä ei tehdä, ongelma on edelleen. Antalyan asukkaat osoittivat erilaista mieltymystä eivätkä valinneet meitä tietyksi ajaksi, ja liikenneongelma pahensi, kun teitä, joita jouduttiin tekemään, ei rakennettu. Meidän on rakennettava 5 risteystä Antalyaan viiden vuoden kuluessa. Meidän on rakennettava 19 kilometriä uutta tietä. Heti aloittaessamme viran otimme asiaan liittyviä toimenpiteitä. Vaikka Gazi-bulevardin risteykset, joiden projektilähde ja sijainti on kaivettu, piti rakentaa, tuon ajan pääkaupunkiseudun pormestari ei pitänyt risteyksistä. Kun aloitimme viran, teimme kaikki päätökset 200 päivän kuluessa ja tänään risteykset ovat päättymässä. Nykyään he sanovat, että Antalyan pääkaupunkikunta ei tee risteyksiä, totta, sanomme, emme. Mutta tasoitimme tietä työn tekemiselle. Jos se olisi ollut kunnanhallinto aiemmin, sitä ei olisi tehty uudestaan. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi