Miksi ylävirta on tehty, kun on metro

Miksi ylipäästö on ylikulkusilta: ylikulkusilta on rakennettu D-100-moottoritien Hereke-risteykseen. Mielenkiintoista on kuitenkin se, että alueella on jo vuosia ollut käytössä alikulkusilta.
MHP Kocaelin varajäsen Lütfü Türkkan D-100 valtatie Hereke-risteys alkoi rakentaa ylikulkusopimuksen yleiskokouksen esityslistalle. Türkkan pyysi sisäministeriä vastaamaan kysymykseen ja kysyi kan. Uskotko, että kansalaiset käyttävät ylikulkua, kun on olemassa alikulkusilta? Hän kysyi.
Hereke'n sisäänkäynti tehdään ylikulkusillaksi. Mikä tekee ylikulkustasi mielenkiintoiseksi tällä alueella, on alialuetta, jota on käytetty samalla alueella jo vuosia. Kansalaiset voivat helposti käyttää tätä alikulkua. Tässä tapauksessa MHP Kocaelin varajäsen Lütfü Türkkanin ylävirtaus kysyi sisäministeriltä. Sisäasiainministeri yliradalla, kun hän kysyi, miksi teet ylivuotoa Türkkan, yritys halusi oppia ylävirran. Türkkan kertoi myös Efkan Ala'lle: "Luuletko, että ylikulkua käytetään, kun on olemassa alikulkusilta?" hän kysyi.
Turkkanin vastaukset odottavat seuraavia kysymyksiä:
1-D-100-moottoritie Mikä on syy jalankulkijoiden ylipäästöön Hereke-risteyksen sisäänkäynnillä?
2- Mikä on ylävirran rakentaminen, kun samassa pisteessä on aliliittymä?
3- Onko tämä ylikulkutoiminto yksityinen yritys? Jos yksityinen yritys tekee sen, onko se voittanut ylipainon tarjouksen kautta?
4-Kuinka paljon rahaa tulee tämän ylikulkusopimuksen valtion talousarviosta?
5-Uskotko, että ylikulkusillan jälkeen alikulkutien jälkeen kymmeniä kansalaisia ​​kiipeää portaita käyttäen ylikulkua?
6 Turkin ja alikulun muualle vastapäätä Kocaeli alikulku on Tuleeko?