Sirkeci-Yedikule esikaupunkilinja on lähes unohdettu

Sirkeci-Yedikulen esikaupunkilinja on lähes unohdettu: Sirkeci-Yedikulen lähiöasemilla, jotka olivat kerran elokuvien ja tv-sarjojen kohteena, vain kissat kävelevät ympäriinsä. Niiden asemien asukkaat, jotka pysyvät 24-tunneissa, ovat vain vartijoita. Varkajat ovat Marmarayn liitettävän linjan kiskot. Vuosi, joka on suljettu, on edelleen epäselvä.

Historiallisen niemimaan veteraanin esikaupunkijuna-linjan kunniapäivistä tuli historia. Sirkeci-Yedikulen lähiliikenne, joka oli suljettu käytettäväksi Marmarayn avaamisen yhteydessä, oli lähes unohdettu. 6-aseman linjan ainoat asukkaat ovat 24-vartijat ja katueläimet. Ei ole selvää, kuinka käyttää linjaa, jonka asemat uusittiin viime vuosina. Marmaray-junien käyttämillä asemilla on hiljaisuus koko päivän ajan Sirkeciin yöllä. Ohuempi, joka käyttää huumeita ja varkaita, jotka haluavat varastaa kiskot, on tullut suosikiksi linjalla, Istanbulin pääkaupunkiseudulla, Fatihin kunta pyrkii nostalgiseen kuljetukseen. Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriöön kuuluva esikaupunkilinja on kuitenkin suljettu vuodeksi. Linjan käyttö on epäselvä. Marmarayn avaaminen, jota pidetään vuosisadan hankkeena, johti kaupungin vanhan esikaupunkilinjan sulkemiseen. Historiallisen niemimaan ympäröivää esikaupunkijunaa ei ole käytetty vuoden ajan. Sirkeci-Yedikule lähiliikennettä käytetään pysäköintitilana Marmaray-junayksiköille. Marmaray-vaunut, jotka korjataan ja korjataan Sirkecissä yöllä 01.00 ja aamulla 06.00 tuntia, tulevat Kazlıçeşmen tielle. Yedikulen liikkeenohjaaja suunnittelee kaksi kertaa päivässä junien kulun. Haydarpaşa-Gebze ja Sirkeci-Halkalı esikaupunkilinjoja parannetaan ja sisällytetään Marmarayhin. Tässä yhteydessä kahden aseman keskiarvo Anatolian puolella 4,5 km. 10, 2-lisälinjan eurooppalainen puoli avautuu. Linjan kokonaiskustannukset ovat noin 1 miljardia euroa.

7,3-kilometrin pituinen Sirkeci-Yedikule-linja toimi viime vuonna 120-vartijana. Nyt tämä numero on laskenut 45: iin. Turvamiehet työskentelevät 3-vuorossa päivässä odottamassa asemia yksin yöllä. Hylätyissä asemissa vartijat 7 / 24 toimivat yksin. Sirkecin ja Yedikulen välissä olevilla asemilla, joita uusittiin edellisvuosina, ei kuulla matkustajaääntä. Yedikulen rautatieaseman vartija varoittaa lapsia, jotka tulevat linjaan koko päivän. Asemasta on tullut varkaiden kohde. Hyvin halukas ottamaan kiskot junareittien sivuille. Merkit on purettu Kocamustafapaşan asemalla, joka perusti Samatyan yhteyden kaupunkiin. Asemalla, joka oli kerran elokuvien ja tv-sarjojen aihe, nyt vain kissat. Yenikapıssä Istanbulin pääkaupunkiseutu aloitti asemarakennusten käytön. Kuitenkin vain yksi vartija suojaa asemaa. Yenikapı-asemalla on yöllä suurin ongelma. Ohenne, joka haluaa käyttää huumeita ja alkoholia, on radalla. Cankurtaran, joka on historiallisten esineiden koti, on kokonaan hylätty sen kohtalolle. Sirkecin rautatieasema ylittää Marmarayn matkustajat, kun taas esikaupunkien puolella hallitsee surua. Penkit, jotka isännöivät matkustajien iloisia ääniä viime vuoteen asti, odottavat uusia matkustajiaan.

 

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*