Suurnopeusjunalinja kasvaa nopeasti: Turkki on viime vuosina investoinut rautatieliikenteeseen pakottaen olemaan harvoiden Euroopan maiden joukossa.
Turkki on viime vuosina investoinut rautatieliikenteeseen pakottamalla olemaan harvoiden Euroopan maiden joukossa.
Suurnopeusjunarata maailmassa 8–6. Turkissa nouseva Euroopan maa on nyt ylittänyt uuden kynnyksen. Suurnopeusjunayhteydet 400 kilometriin tunnissa ja sanoivat suurnopeusjunilla 4 Turkissa. Turkidorissa luotiin uusi rautatie. Ankara Eskişehir- ja Konya-linjojen jälkeen Bursa-, Sivas- ja Edirne-linjojen rakentamista jatketaan. Rautatien valmistuttua Turkkiin vastaava Eurooppa ja Aasia luodaan samanaikaisesti uusi Silk Road birleştircek güzegarah.
RIVI SİVASISTA ISTANBULIIN
Ankara Eskişehir -linja, joka muodostaa Ankara Istanbul -linjan ensimmäisen vaiheen, valmistui vuonna 2009. Ankaran ja Eskişehirin jälkeen verkosto laajeni Konyaan. Linja otettiin käyttöön vuonna 2011. Ankara Sivas -linjan työ jatkuu. Nykyinen matka-aika on 12.5 tuntia. Linjan aktivoitumisen myötä 405 kilometrin nopeudella kulkeva suurnopeusjuna lyhentää matka-aikaa kahteen tuntiin. Myös Bursa Ankara- ja Bursa Istanbul -linjat aktivoidaan. Matka-aika Bursasta Ankaraan lyhenee kahteen tuntiin.
3 FOOT perustetaan EDİRNEn kanssa
Suurten nopeuksien rautatieyhteys alkoi yleistyä Turkissa, lisäsi myös Edirne. Istanbulin linja sulautuu Marmarayhin Halkalı kautta Eurooppaan. Halkalı - Bulgarian rajaradan rakentaminen jatkuu täydellä nopeudella. Suurnopeusjuna, Tekirdag ÇerkezköyMisinlin jälkeen se tulee Kırklarelin rajoille, kulkee Edirnen rajojen läpi Büyükkarışlığı, Küçükkarışlığı, Lüleburgaz, Alpullu, Babaeski ja Ağabey kylien jälkeen.
Suurnopeusjunareitti Eurooppaan
Pikajuna lähtevät Istanbulista İstasyon Mahallesi, Küçükçekmece, Büyükçekmece, Hadımköy, Çatalca; Tekirdag ÇerkezköyMisinlin jälkeen se tulee Kırklarelin rajoille, kulkee Edirnen rajojen läpi Büyükkarışlığı, Küçükkarışlığı, Lüleburgaz, Alpullu, Babaeski ja Ağabey kylien jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi