Kaapeli-auto ei ratkaise Izmitin liikenne- ja kuljetusongelmia

Raitiovaunu ja köysirata ratkaisevat Izmitin liikenne- ja kuljetusongelman: AKP, 30 maaliskuu maakuntamme vaaleissa, sekä puristettu että levoton.

He häviäjä; koska he eivät onnistuneet täyttämään lähes mitään lupauksiaan kaupunkiin 2004in jälkeen.

He olivat hermostuneita, koska heillä oli sellainen ehdokas kuin Sefa Sirmen Izmitissä. Vaikka suurkaupunki- ja muut kaupunginosat näyttivät mukavilta, he näkivät riskin menettää vaalit Sefa Sirmenissa hyvin Izmitissä. Jos he menettäisivät Izmitin, Metropolitanin voittaminen ei olisi edes järkevää.

Kaikki ennen 30-maaliskuun vaaleja tehdyt tutkimukset osoittivat, että Izmitin kansa valitti enemmän kuljetus- ja liikenneongelmista. Kun etsit ”Project önüneä, joka asetetaan yleisön eteen paniikissa,” Tram ”tuli mieleen.

Bursassa oli hiljattain rakennettuja, vapaita raitiovaunuja.

He panivat hänet kuorma-autoon, veivät hänet Izmitiin ja panivat hänet Anıtparkin aukiolle. İzmit Asennamme tämän raitiovaunun kaupunkiin. Izmitin liikenneongelma ja kuljetusongelma päättyvät. ”

He tekivät jopa tutkimuksia. He päästivät Izmitin, katsovat raitiovaunua Anıtparkissa, sitten mikä värimökki menisi ympäri kaupunkia ja tarjosi äänestää internetissä saadakseen tämän raitiovaunun nimen. Jokainen AKP, jokainen byrokraatti, joka ylitti tien Anıtparkin läpi, pääsi matkustamoon, heilutti kuin Atatürk Atatürk junan indenissa ikkunastaan ​​ja otti valokuvia.

Izmitin liikenne- ja kuljetusongelman ratkaisemiseksi raitiovaunu voisi kuitenkin olla viimeinen ratkaisu. Izmitissä ei ole kuljetusongelmia itä-länteen tai länsi-itään päin. Keskuspankin ja bussiterminaalin välillä ei ole ongelmia. Voit laittaa kuljetuksen raitiovaunun sijaan.

Ongelma on pohjois-etelä- tai etelä-pohjoisessa. Umuttepe, Turgut, Cedit-Erenler-Topçular, Tüysüzler, Gündoğdu-Tepeköy linjat ovat ongelmallisia keskustan kanssa.

Raitiovaunu tai jokin rautatiejärjestelmä ei voi kiivetä rinteeseen. Jotta Izmitin kuljetusongelma voitaisiin ratkaista, se ei ole suora linja, vaan köysirata, joka vie ihmiset ylös lankojen kukkuloille. Lisäksi olen varma, että oikean laskennan yhteydessä köysiradan asentaminen on paljon käytännöllisempi ja halvempi kuin raitiovaunujärjestelmän asentaminen.

Niin paljon kuin oli väärin ratkaista Izmitin kuljetusongelma raitiovaunulla, tämän raitiovaunujärjestelmän asentaminen kulkutielle oli monikerroksinen virhe.

Kun hän yritti perustaa suurkaupungin raitiovaunulinjan Keskuspankista End.Meslek-lukioon, hänen olisi kohdattava suuria kustannuksia. Kävelymatkan alla on myrskyn kerääjä. Sivulla on Sedan maanalaisia ​​muuntajia. He olivat kaikki liikkumassa. Pahempaa, jos raitiovaunu kulkee täällä, 10-15 vaaransi kaikkien lentoradan puiden kuivumisen vuoden aikana.

Uskon, että tunnen hyvin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajan Ibrahim Karaosmanoğlun hyvin. Pormestari Karaosmanoğlu ei ehkä pysty tekemään erittäin nopeita päätöksiä joissakin asioissa. Voi olla virheitä, virheitä. Mutta Karaosmanoglu, vaikka se toisi hänelle vahingon poliittisesti, ei silmän mukaan petä tätä kaupunkia. Hän ei vaadi ajatusta ”Oi, minulla on poliittisesti loukkaantunut jotain sellaista, joka ei ole täysin hänen päänsä. Tapasin presidentin kanssa muutama kuukausi sitten, että kirjoitin näihin sarakkeisiin. Sanoin, että tunsin presidentin olevan valmis luopumaan raitiovaunusta. Sanoin, että uskon, että löydät sen totuuden.

Itse asiassa puhemies totesi viime torstaina kokouksessa, että "raitiovaunu ei kulje kulkureitillä," hän sanoi.

Mielestäni Karaosmanoğlu on valmis luopumaan raitiovaunuprojektista kokonaan. Mutta tiedän, että monet hänen ympärillään olevat byrokraatit vaativat mentorin "raitiovaunuliiketoimintaa", "Jos palaamme tästä lupauksesta, oppositio lyö meidät maasta", tiedän, että provosoi presidenttiä. Jopa Nevzat Doğan, jota pidän yhtenä tämän kaupungin kaikkein kauneimmista miehistä, väittää, että Walk olisi erotettava raitiovaunusta raitiovaunuun.

Karaosmanoglu ilmoitti uudesta reitistä. Hän selitti, että Otogarin raitiovaunu pääsee Leyla Atakan-kadulle End.Meslek-lukion edessä ja käytä Ankara-katua (abahabettin Bilgisu-katu).

Tämä reitti on myös järkevää. Niin pian kuin mahdollista, kuvernöörin toimisto tyhjennetään ja puretaan. Jos raitiovaunu on tarkoitus rakentaa, se menee Leyla Atakanilta. Hän saapuu Ankara-kadulle ja menee keskuspankille Vanhojen autotallien vieressä. Tämä reitti on järkevämpää kuin ainakin koko kävelytie. Puhemies teki oikean päätöksen.

Mutta vieläkin parempi pitäisi olla luopua tästä roskakorista. Paikallisen opposition pitäisi myös tukea Karaosmanoğlua.

Izmitille köysirata pitäisi kasvattaa. Monorail, jota kerran keskusteltiin ja hylättiin, voidaan harkita. Lisäksi presidentti on aina korostanut, että voit aloittaa metron kaivamisen kaupungin kulmasta ja aloittaa työskentelyn.

Jos raitiovaunu ylittää kulkutien, joka tuntuu mahdottomalta kustannusten takia, Izmit menettää viimeisimmän ominaisuutensa ja kauneutensa.