Istanbulin rautatiejärjestelmän pituus 4 prosenttiosuus kasvaa 140 vuodessa: Istanbulin pääkaupunkiseudun (IMM) pormestari Kadir Topbaş on ollut 3in puheenjohtaja kolmannen kerran ja 2015-2019issa toteutettavien hankkeiden kustannukset Istanbulin suurkaupungin kunnan (IMM) vuosien välillä Istanbulin strateginen suunnitelma on ilmoitettu. Suunnitelman mukaan Istanbulin rautatiejärjestelmän pituus kasvaa 140in avulla, minibussit ja minibussit istuvat Istanbulkartilla, taksit ohjataan keskusjärjestelmästä ja keskimääräinen 780-sosiaalinen asunto rakennetaan vuosittain.
Istanbulin suurkaupungin kunnan laatima ja kaupunginvaltuuston hyväksymä 2015-2019-strateginen suunnitelma sisälsi tietoja kustannuksista, valmistumisajasta ja yleisistä yksityiskohdista hankkeista, jotka on tarkoitus toteuttaa Istanbulissa 4-vuoden aikana. Suunnitelman tärkeimmät palvelut ovat katastrofi-, ympäristö-, jälleenrakennus-, kaupunki- ja yhteisöjärjestys, kulttuuripalvelut, terveyspalvelut, sosiaalitukipalvelut, kuljetuspalvelut ja yleishallinto.
RAJOITUSJÄRJESTELMÄN PYSYVYYS kasvaa 140 PERCENT
Strategisen suunnitelman mukaan tavoitteena on käyttää 2015 miljardia tonnia rautatiejärjestelmähankkeisiin vuosina 2019 - 21,5. Niinpä Istanbulin yli kulkevan rautatiejärjestelmän pituus kasvaa 2019 prosenttia ja Anatolian puolella 140 prosenttia. Vuoden 295 loppuun mennessä Euroopan puolella raidejärjestelmän tavoitteena on olla 2019 km. Istanbulkart: ta pyrittäessä tekemään linja-autoista, minibusseista ja takseista sopivia liikuntarajoitteisille, mutta minibusseissa ja minibusseissa käytetään vuoden 672 lopussa Istanbulia ja takseja ohjataan keskusjärjestelmästä.
KULJETUKSEN OSAKKEIDEN VUOKRAUS ON 5 PERCENT
683 miljoonaa TL on suunniteltu merireitin kehittämiseen. 2017 otetaan 10in uusiin aluksiin ja merenkulkua käyttävien käyttäjien osuus on 5. Meriliikenteessä laiturit perustetaan kaupungin ulkopuolella sijaitseviin paikkoihin ja rahtikuljetukset tehdään täältä lähtevillä merikulkuneuvoilla. 2019 täyttää kelluvat laiturit kultaisen sarven, Karaköyn laiturille, Adalarin rannikkojärjestelyihin ja satamahankkeisiin
Ole ensimmäinen, joka kommentoi