34 päivää vuodessa

34 säästää päiviä vuodessa: väitöskirjan kohteena olivat metron, kevyen rautatiejärjestelmän (HRS), raitiovaunut ja metrobussit. Kehitysministeriön asiantuntija Faruk Ciritin laatimassa asiantuntijatyössä içi Urban Transportation Policies korostettiin, että metrobukset aiheuttivat vakavan muutoksen julkisilla liikennevälineillä Istanbulissa ja toivat kaupunkiin uuden hengen.

132 MINUTE SAVINGS

Järjestelmä on säästänyt 242-tonnia polttoainetta vuodessa vähentäen CO2-päästöjä. Metrobusit per matkustaja päivässä, 132-minuutit vuodessa ja 34-päivittäiset säästöt havaittiin.

KAUPANKÄYNNIN NOPEUS 40 KM
Huolimatta usein tapahtuneista häiriöistä, BRT-järjestelmä Istanbulissa on suurin nopeus verrattuna muihin maailmassa toimiviin BRT-järjestelmiin. ”Maailmanlaajuisissa sovelluksissa saavutettu keskimääräinen kaupallinen nopeus on 20-25 km / h, kun taas Istanbulin BRT-järjestelmän keskimääräinen kaupallinen nopeus on 40 km / h. pääsy. "

Kaikkein järkevin raitiovaunu

Tutkimuksessa todettiin, että raitiovaunu oli kustannus- ja matkakysynnän mukaan kaikkein toteuttamiskelpoisin järjestelmä, ja seuraavia analyysejä annettiin: larda Tapauksissa, joissa ruuhka-aika on yksi suuntaan, 10 tuhatta ja 12 tuhatta matkustajaa / tunti, raitiovaunujärjestelmä on kaikkein toteuttamiskelpoinen järjestelmä, jota seuraa metrobus-järjestelmä. Ympäristövaikutuksiin verrattuna raitiovaunujärjestelmä tuottaa noin 15-päästöjä vähemmän CO32-päästöjä kuin BRT-järjestelmä. ”