TCDD: n venttiililogistiikkakeskus

TCDD Valve Logistics Centers: AK-puolueen van varajäsen Fatih Farmer, Turkin tasavallan valtion rautatiet (TCDD), pääsy markkinoille, joka harjoittaa Van-logistiikkakeskusten tarjoamista, antaisi mahdollisuuden ladata silta sekä alueella.

Varapuheenjohtaja Fatih Farmer teki lausuntoja, FDI: n investoinnit Van-yhtiöön kasvoivat ja hallitus 2014 24 miljoonaa 652 tuhatta puntaa budjetin määrässä. Farmer, Van Organisoitu teollisuusvyöhyke kampuksella, jossa kaikki FDY: n logistiikkakeskukseen liittyvät toiminnot on saatu päätökseen erityisesti teollisuusyritysten tuottamien tuotteiden varastointijärjestelmän kanssa. Noin 2 tuhat 500 -henkilöä perustetaan keskuksen kanssa, joka tarjoaa työpaikkoja. Fatih Ciftci, Van tarjoaa paljon logistiikkakeskusta, se toimii keskimäärin noin 2 tuhatta 500-henkilöä saavat rahaa, SSI-veroja ja tuloja naapurivaltioista Van Hän kertoi Vanille, että 150-200 miljoona kiloa vuodessa aiheuttaisi voittoa. Çiftçi totesi, että näitä keskuksia pidetään kuljetusmuotojen edullisin, nopeina, turvallisina, siirtoalueina ja laitteina ja neuvoivat TCDD: n toimitusjohtaja Süleyman Karamania, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriötä, keskustan perustamisesta Van. hän lisäsi.

Varapuheenjohtaja Farmer, AK-puolueen hallitukset Vanissa, 88 miljoonaa 600 tuhatta puntaa TCDD: n määrästä aikoi sijoittaa 30-yksiköitä ja suunnitellut 25-yksiköt, hän sanoi. 5-hanke on käynnissä ja käynnissä oleviin hankkeisiin kuuluvat Kapikoy-asemapalvelun rakentamisen kunnostaminen ja maisemointi, Van Station -palvelurakennuksen jälkiasennus ja rakentaminen, Van-Kapikoy-linja tunnelin kunnostaminen ja Van-Kapikoy-linjan 76-kilometrin rautatien kunnostaminen Hän sanoi, että maanviljelijä, joka Ozalpin tien kautta järjestetään järjestettyyn teollisuusalueeseen, on uusi 15-kilometrin linja, ja tämä linja edistää liikennesektoria.

Viljelijä, Van-Tatvan 50 vaunun kapasiteetti 2 suuri lauttahankinta ja laiturien korjaus ja laajennus, huolto- ja korjausmahdollisuudet noin 82 miljoonan euron rakentamiseen.

 

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*