Jokainen maakunnastamme saavuttaa meren rautateillä on suunnitteilla: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lutfi Elvan osallistui työpajakokoukseen Kahramanmarasissa, "kenelläkään ei ole varaa Turkille", hän sanoi. Ministeri Elvan totesi, että nopeiden taajuuksien Internet-käyttäjät saavuttivat 40 miljoonaa investointien avulla, ja huomautti, että IT-alalla on nopea kasvu.
Kahramanmaraşiin liikennepajaa varten saapunut liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan kuunteli ongelmia.
AK-puolueen ryhmän varapuheenjohtaja ja Kahramanmaraşin varapuheenjohtaja Mahir Ünal, Kahramanmaraşin kuvernööri Şükrü Kocatepe, pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Fatih Mehmet Erkoç, Kahramanmaraşin varajäsenet Dr. Kahramanmaraşin ongelmista keskusteltiin kuljetustyöpajassa, johon osallistuivat Sıtkı Güvenç, Yıldırım Mehmet Ramazanoğlu, moottoriteiden pääjohtaja Mehmet Cahit Turhan, valtion lentoasemaviraston pääjohtaja Orhan Birdal ja jotkut laitosten pääjohtajat.
Työpaja alkoi ministeri Elvanin kuunnellessa Kahramanmaraşissa kokeneita ongelmia ja tekemällä muistiinpanoja yksitellen.
Ministeri Elvan antoi lausunnon kysymysten vaihdon jälkeen, että jaettujen teiden avulla on saavutettu 11 miljardia liiran säästöä vuodessa, ja sanoi: "Maanteiden tieliikennevikojen aiheuttama onnettomuus on yksi prosentti. Nykyään ajoneuvon keskinopeus on noussut 80 kilometriin, säästät polttoainetta, säästät työvoimaa. Säästämäsi määrä polttoaineessa ja työvoimassa on 11 miljardia liiraa. Kun jaettujen teidemme suhde kasvaa ja rautateiden suhde kasvaa, nämä luvut vähenevät edelleen. Turkki on nyt yksi ei riitä valtaa ", hän sanoi.
"HALUAME KAIKKI KAUPUNGIT SAAVUTTAMA MEREN RAUTATIEILLA"
Ministeri Elvan viittasi rautatien merkitykseen loppupuheessaan: "On olemassa suurnopeusjuna-asia, joka on erittäin tärkeä Kahramanmaraşille. Haluamme, että jokainen kaupunki saavuttaa meren rautateitse. Koska moottoriteillä kuljetuskustannukset ovat melko korkeat, haluamme vähentää näitä kustannuksia. Haluamme lisätä yrityksidemme kilpailukykyä. Tästä syystä haluamme yhdistää pikajuna- linjat itään-länteen, pohjoisesta etelään kaikilla alueilla. Haluamme junan Izmiristä Haburiin. Kuljetus tapahtuu myös matkustajien kanssa suurnopeusjunissa. Kenenkään ei pitäisi huolehtia tästä suurnopeusjunasta, joka tulee Kahramanmaraşiin. Edellisten 12 vuoden aikana kuljetusinvestointien määrä oli 85 miljoonaa. Valtatien pääosastona investoimme 13 miljardia liiraa vuodessa moottoriteille. Haluamme, että jokainen kaupunki saavuttaa meren rautateitse ”, hän sanoi.
Ministeri Elvan totesi, että nopeiden taajuuksien Internet-käyttäjät saavuttivat 40 miljoonaa investoinneilla, ja huomautti, että IT-alalla on nopea kasvu. Haltia, nopeaa laajakaistayhteyttä käyttävien ihmisten määrä Turkissa vuonna 2002 oli 20 tuhatta. Olimme huonommassa asemassa kuin monet Afrikan maat. Käyttäjämäärämme on tänään saavuttanut 40 miljoonaa. Se on nyt 38,5 miljoonaa, ehkä 40 miljoonaa kuukautta myöhemmin. Tuomme Internetin ja matkapuhelimet jopa kyläämme, joka on kauimpana kulmassa '', hän sanoi.
Ministeri Elvan antoi lausunnon kahdesta pussilain muutoksesta: 'Viimeisessä pussilakissa on 2 muutosta. Olemme laatineet kaksi sääntelyä, joista ensimmäinen koskee liikennetietoja ja toinen kansalliseen turvallisuuteen liittyviä tapahtumia. Molemmat asetukset ovat Euroopan unionin direktiivien, ihmisoikeuksien julistuksen ja Euroopan neuvoston päätösten mukaisia. Tältä osin johto yrittää olla käsitys, tajuton tavallaan vain yritetään kohti Turkkia, ei ole käsityksemme hallinta Televiestinnän puheenjohtajakausi. Olemme avoimia kaikessa tietoliikenteen alalla, olemme hyvin avoimia ", hän sanoi.
Ministeri Elvan kysyi ISIS-terroristijärjestöstä, joka lähettää joitain Internetin uutisverkkosivustoja. '' Jos kansalliseen turvallisuuteen liittyy jotain asiaa, televiestinnän puheenjohtajuuskautemme on suljettava sivusto välittömästi, mutta käännyttävä tuomioistuimen puoleen 24 tunnin kuluessa. Jos tuomioistuimen on tehtävä päätös 48 tunnin kuluessa, televiestintäosastomme on pantava täytäntöön tuomioistuimen päätös.
Työpajan jälkeen ministeri Elvan ja siihen liittyvä valtuuskunta, Kahramanmaraş-Göksunin tien- ja tunnelirakennustyöt tutkivat tonttia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi