Hyviä uutisia uudesta metroasemasta Istanbuliin: Liikenne-, meri- ja viestintäministeriö on painanut painiketta 8,9 kilometrin pituisen Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı -metroaseman rakentamiseen. Uuden metroaseman rakentamisesta järjestetään 24. lokakuuta tarjous. 8 asemasta koostuva linja vähentää Bakırköyn ja Bağcılar Kirazlın välistä etäisyyttä 13,5 minuuttiin.
TUHAT MITTAA RAKKAUTTA EURASIA-TUNNELISSA
Istanbulin salmen tien ylityshankkeen ensimmäiset tuhat metriä kaivettiin. Kolmen tuhannen 3 metrin tunnelin ensimmäisen kilometrin valmistuminen vietettiin voittamalla baklava
Eurasia-tunnelin louhinnan 15-kilometriosa, joka vähentää Kazlıçeşme-Göztepen ja 1-minuuttien välistä kulkuaikaa mahdollistamalla kumipyöräisten ajoneuvojen kulkemisen Bosporin alle, on saatu päätökseen. 14,6-kilometrin pituinen Euraasian tunneliprojekti Bosphoruksen alla on 7 / 24. 19 Tunneliporakone (TBM), joka alkoi kaivaa huhtikuussa, valmisti kolmanneksen 3 tuhatta 340-mittaria.
10-MITTAJAT PROGRESSissä
Haydarpaşan satamassa avautuvasta aloituslaatikosta TBM kaivoi noin 8-10-metriä päivässä ja ylitti sunnuntaina 1000 metriä. Ensimmäisen kilometrin, Bosphoruksen työntekijöiden, insinöörien ja johtajien 90-mittareiden valmistuminen juhlii baklavan syömistä. TBM saavuttaa 106-mittarin syvyyden, joka on hankkeen syvin kohta tulevina kuukausina. Pääministeri Ahmet Davutoglu, joka vieraili rakennustyömaalla äskettäin, sanoi, että hän halusi juoda turkkilaista kahvia työntekijöiden kanssa, kun se tuli syvimpään. Seisminen suojaussuunnitelma toteutetaan Euraasian tunneliprojektissa korkeimmalla tasolla, koska se sijaitsee maanjäristyksen riskialueella. Erityiset seismiset tiivisteet asennetaan kahteen eri pisteeseen tunnelin kestävyyden lisäämiseksi mahdollisessa suuressa maanjäristyksessä. Seismiset tiivisteet estävät tunnelin rakenteellisen vaurioitumisen merenpohjan alla.
Klikkaa tästä saadaksesi tarjouksen Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı-metro tarjouksesta
Ole ensimmäinen, joka kommentoi