Metrobus-ehdotus Bursa-liikenteelle

Metrobus-ehdotus Bursa-liikenteelle: Bahçeşehir-yliopiston tiedeakatemian opiskelija Turan Alkan, teki metrobuslinjan tutkimuksen Bursalle.

Diplomityön valmistelija Turan Alkan totesi, että jos metrobus tehdään, minibussit ja terminaalibussit poistetaan ja 2.5 miljoona litraa polttoainetta säästetään vuosittain.

Alkan totesi, että Ahmet Hamdi Tanpınar Caddesi ja Çekirge Caddesi eivät sovellu metrobussiin nykyisen tien leveyden, tien pituuden ja kaltevuuden vuoksi. Hän totesi, että mukavin tie metrobussille on Yeni Yalova Yolu Caddesi tasaisuuden ja matkustajakapasiteetin vuoksi.

Metrobus-käytävä; Sanomalla, että se alkaa Gökdere Meydancıkista ja jatkuu Yeni Cumhuriyet Caddesi, Kemal Bengü -katu, Haşim İşcan -katu, Fevzi Çakmak -katu, Kıbrıs Şehitleri Caddesi ja Yeni Yalova Yolu -katua pitkin, se päättyy Bursa-linjan linja-autoaseman pituudella Menopaluu on yhteensä 11 metriä ja 330 22 metriä. Metrobus käyttää samoja valtimoita lähdettäessä ja palatessaan ilman eri reittejä. Käyttämällä 680 ajoneuvoa reitillä voidaan päivittäin tehdä 16 rengasmatkaa 4 minuutin matkoilla. " käytti ilmaisuja.

Turan Alkan totesi, että siirtoasemat olisi rakennettava integroitaviksi T1-raitiovaunulinjan ja nostalgisen raitiovaunun kanssa. ”Tutkin Metrobus-käytävän yhteyttä rautatiejärjestelmiin, siirto- ja kytkentäpisteisiin. Ensimmäisellä reitillä kuljetus voidaan suorittaa Metrobusin ja nostalgisen raitiovaunun välillä Gökdere Meydancıkissa. Siirrot voidaan tehdä Metrobusin ja pikaradan välillä Gökderen risteyksessä. Bursa Near East Ring Road yhdistää Yeni Yalova -kadulle. Tämän kadun metrobussi- ja väyläjärjestelmien välillä pitäisi olla siirtokeskus, jotta kuljetus olisi helpompaa. "

”TERMINAL-KULJETUKSET VOITTAA”

Alkan totesi, että metrobusikäytävän loppupiste on terminaali, Alkan jatkoi: "Tätä pistettä voidaan käyttää siirto- ja siirtokeskuksena Demirtaşin organisoidulle teollisuusalueelle, Demirtaşin, Ovaakçan ja Alaşarin alueille. Kulkukäytävän suunnassa, rautatiejärjestelmän matkan lisäksi, bussilinjoilla kuljetetaan päivittäin keskimäärin 242 237 matkustajaa. Lisäksi minibussilinjojen pohjoisosassa kuljetetaan päivittäin 45 tuhatta 528 matkustajaa. Uuden Yalova-kadun peittävällä metrolinjalla jotkut kaupungin keskustaa ja muita kaupunkia palvelevista linja-autolinjoista linjaliikenteen linja-autoasemalle poistetaan, kun taas toiset voivat vaihtaa reittiään. "

Alkan, Panayir, Alasar, Ocaakca korosti, että alueen minibussit poistetaan liikenteestä.

ILL: N VUOSIKERTOMUKSEN SÄÄSTÖT

Näin Turan Alkan, 2 miljoonaa 431 tuhatta 660 litraa polttoainetta säästetään vuosittain, luontoon päästetyn hiilidioksidin määrä laskee 6 miljoonan 161 tuhannen 828: n mukaan. Alkan totesi, että yleisö voi käyttää metrobus-järjestelmää tehokkaammin luomalla ilmaisia ​​polkupyörien pysäköintialueita asemilla, Alkan totesi, että matka ja matka-ajat lyhenevät metrobus-käytävällä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*