Istanbul-Izmirin moottoritie murskata kylän

Istanbul-Izmirin moottoritie murskata kylän: tämä ei ole ainoa ongelma Yırcan kyläläisille, jotka ovat vartioimassa, koska puskutraktorit ovat tulleet maahan ja oliivit on poistettu ennen kuin asia on päättynyt.
Lämpövoimalaitoksen osalta kaikki kylän esityslistalle otettavat oliivitarhojen 490 hehtaarin maata kulkevat Istanbul-Izmir-moottoritie. Mukhtar Mustafa Akin kertoo, että moottoritie kulkee heti kylän alla ja että 1500-hehtaarin maa-alueet luovutetaan teiden pakkolunastuksella ja että tämä vaikuttaa ainakin 500-kotitalouksiin. Tämä pakkolunastus ei kuitenkaan ole kiireellinen pakkolunastus, kuten lämpövoimalaitoksessa, vaan normaali pakkolunastus, mukaan lukien neuvottelut.
Istanbulin ja Izmirin välistä etäisyyttä 3,5-tunteihin vähentävän 433-kilometrin moottoritiehankkeen kokonaispituus on Otoyol Yatırım ve İşletmeleri A.Ş., jonka perusti Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Göçay -yhteisyritys rakennus- ja siirtomallin kanssa. (OYİAŞ) -konsortio.
Vaikka moottoritiereitillä on erittäin tuottavia maatalousalueita, metsiä, kulttuuri-, arkeologisia ja luonnollisia kohteita, biologista rikkautta ja kosteikkoja, ympäristövaikutusten arvioinnin ulkopuolelle jätetty projekti muuttaa ihmisten elämän kaikkialle, missä se kulkee. Kymmenien tapausten kohteena oleva moottoritie etenee edelleen tietämättä mitään, kuten kauden liikenneministeri Binali Yıldırım. Yırcan kylän läpi kulkevan moottoritien odotetaan olevan fantasia. Lunastusneuvottelut ovat saapuneet Savaştepelle. Löytäminen on lähellä.
"Jos on, annamme heille muun yrityksen!"
Muhtar totesi, että moottoriteiden pakkolunastuksessa käytettävät maat ovat myös oliivitarhoja. Muhtar totesi, että kylällä ei sen jälkeen ole maatalousmaata, ja osa metsän vieressä olevista maa-alueista jää jäljelle: "Jos on yritys, lähdemme ja annamme se heille!" sanoo.
Kylän, joka ylläpitää toimeentulonsa oliivien kanssa, toimeentulo eliminoituu. Nämä maat, joiden hehtaarin arvo on 6 7 liiraa kiireisessä pakkolunastuksessa, ovat kyläläisten sukupolvien toimeentulo. Nämä ihmiset, jotka ovat tuotannon suhteen omavaraisia, sanoivat perustellusti: "Lypsylehmämme on menossa, minä kerään rahan, jonka he antavat sadona enintään kolmessa vuodessa. Mitä seuraavaksi tapahtuu, mitä aiomme tehdä? '
Istanbul-Izmir-moottoritien pakkolunastusmenettelyssä menevät paitsi maatalousmaat, myös 4-kyläläisten talo, jotka ovat nyt varmoja. Yksi heistä Mustafa Sezer menettää oliivitarhojaan lämpövoimalaitoksen pakkolunastuksessa ja kadottaa talonsa ja varastonsa moottoriteiden pakkolunastuksessa. Edes istutettua puuta ei ole jäljellä.
Mustafa Sezer sanoi: 'Olen 65-vuotias ja olen työskennellyt tämän maan kanssa tunteessani itseni. Annoin elämäni hänelle. Tupakoimme aiemmin, he lopettivat sen. Vaihdoimme oliiveihin, nyt ne vievät sen pois. Tein tämän talon osan tupakalla, varastot oliivilla. Tässä iässä he pesevät taloni, kun sanon, että yritin, asetin tilaukseni, saan mukavan. Sanotaan, että se ohitti minun, entä nämä lapset, lapsenlapset? En voi jättää mitään heille. Mitä heille tapahtuu? ' hän kysyy. Siihen aikaan, kun Mustafa Sezerin turhautunut elämä on tarkoitus korjata, maa liukuu jalkojensa alle. 65-vuotiaana kodittomana pysymisen ongelma on hemmottelu hänen sielulleen. Se kulkee hedelmällisten maatalousmaiden läpi moottoritiereittiä jättäen tuhansille kyläläisille ilman jalkoja. Politiikka, jonka mukaan rakennetaan valtavia teitä, jotka rikastuttavat sekä luontoa että sosiaalis-taloudellista rakennetta, rikastuttavat rakennusparoneja ja kehitystä, jatkuu täydellä vauhdilla aina, kun se korvaa ympäristöystävälliset ja edullisemmat rautatiet ja merireitit.
Toivotaan, että kun moottoritie on ohi, he antavat 35 dollaria ja ohittavat sen, antaa heidän ajatella Yalovan, Bursan, Manisan ja Kemalpaşalı Mustafa -setsereitä, jotka ovat kyseisen tien alla.