Tottummeko rautatiejärjestelmään?

Onko tottunut rautatiejärjestelmään: Uuden aikakauden alkaessa İzmirin joukkoliikenteessä matkustajien määrä İZBANin Alsancakissa ja İzmirin metron Konak-Çankaya-Basmane -asemilla on kasvanut 100 tuhanteen.

Vaikka İzmirin rautatiejärjestelmää käyttävien matkustajien määrä kasvoi 4 miljoonasta yli 40 miljoonaan neljän vuoden aikana, İZBANin Alsancakin ja İzmirin metron Konak-Çankaya-Basmane -asemat muuttuivat kaupungin elineeksi. Kaksirautatiejärjestelmä palvelee yli 100 tuhatta İzmirin asukasta päivässä, mutta 500 tuhatta matkustajaa alkoi käyttää näitä neljää asemaa päivittäin. Se, että asemat ovat kaupungin liikekeskusten keskellä, on lisännyt sen strategista merkitystä. Kaupungin keskustassa eniten matkustajia kuljetetaan Alsancakin ja Konakin asemilla. Vaikka 100 tuhatta ihmistä Izmiristä käyttää molempia asemia päivittäin, 30 tuhatta matkustajaa Çankayasta ja 26 tuhatta matkustajaa Basmanesta nousee juniin.

Alsancakin asema, etenkin İzmirin satama, tulli-, TCDD- ja plaza-työntekijät, opiskelijat ja Kordonboyun vakituiset. Konakin asema, aivan kaupungin keskustassa, sijaitsee Izmirin oikeustalossa BayraklıSiirtymisestä Turkkiin huolimatta se säilyttää kriittisen merkityksensä ja toimittaa joka päivä 30 tuhatta ihmistä virallisiin toimistoihin ja Kemeraltıyn.

Virkamiesten mukaan matkustajien määrä kasvoi nopeasti uuden aikakauden alun İzmirissä 29. kesäkuuta ja İzmirin metron Göztepe- ja Fahrettin Altay -asemien käyttöönoton ansiosta. "İzmirillä on maassamme yksi suurimmista rautatieverkoista. Rautatiejärjestelmän pituus, joka on nyt 101 kilometriä, saavuttaa 131 kilometriä aktivoidessaan Torbalı-radan. Tuolloin näiden neljän aseman merkitys kasvaa ”, hän sanoi.

Vaikka İzmir Metro on tilannut Evka-2: n, Egen yliopiston, Göztepen, Poligonin ja Fahrettin Altayn asemat viimeisten kahden vuoden aikana, İZBAN on lisännyt sarjojen ja asemien määrää. İZBAN, joka aloitti toimintansa 3 asemalla ja aloitti uuden aikakauden siirtämisessä Hilal-siirtoaseman ansiosta, nostaa asemien määrän 31: een aktivoimalla Torbalı-linjan. İZBANin junajoukkojen määrä, joka on 38, nousee 43: een, kun Dolphin-lahden käyttöönotto on vielä kesken. Suoritettavien järjestelyjen ansiosta kahden linjan matkustajamäärä saavuttaa miljoonan ihmisen päivässä. Tällä tavalla Alsancak-Konak-Basmane- ja Çankaya -asemia käyttävien matkustajien määrä lisääntyy.

İzmirin rautatiejärjestelmässä kuljetetaan tällä hetkellä 500 tuhatta ihmistä päivittäin. Verrattuna İzmirin ihmisten lukumäärään, joiden väkiluku on lähellä 4,5 miljoonaa, kuljetusnopeus on 12,5 prosenttia. Vaikka vain 8 prosenttia Istanbulin väestöstä mieluummin käyttää rautatiejärjestelmää, Ankarassa tämä osuus on 5,6 prosenttia.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*