CHP: n Seçerden Railway -kysymys: CHP Mersinin varapuheenjohtaja Vahap Seçer kysyi syytä Adana-Mersinin rautatieasemien välisen nykyisen rautatien rakennustarjouksen lykkäämiseen toistaiseksi.
CHP Mersinin varapuheenjohtaja Vahap Seçer pyysi selittämään syyn rakennustöiden tarjouskilpailun toistaiseksi lykkäämiseen, jotta 3. ja 4. linja lisätään Adana-Mersinin rautatieasemien väliseen olemassa olevaan rautatielinjaan. Seçer kutsui presidentti Erdoganin Mersiniin, joka sanoi seuraavansa Mersinin hankkeita.
CHP: n jäsen Seçer toi Turkin Suuren kansalliskokouksen esityslistalle Adana-Mersinin TCDD-asemien kahden rivin lisäämistä koskevan tarjouskilpailun toistaiseksi lykkäämisen parlamentaarisella kysymyksellä. Seçer totesi liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvanin kirjalliseen vastaukseen pyytämässä esityksessä, että TCDD: n pääosaston "kolmannen ja neljännen linjan rakentaminen Adana-Mersinin asemien välisen linjan viereen" tarjousaikaa lykättiin loputtomiin. muistutti minua. Seçer totesi, että virkamiehet ilmoittivat, että tarjouskilpailun määräajan lykkääminen, joka määritettiin 3. elokuuta 4, uusi tarjouspäivä määritetään ja ilmoitetaan yrityksille "suoritettavien korjaavien toimenpiteiden jälkeen", Seçer sanoi: "Edellä mainittu tarjous lykättiin 12. heinäkuuta 2014, joka määritettiin aiemmin 8. heinäkuuta 2014. . Mainitun hankkeen hankesumma, joka sisältyy myös TCDD: n pääosaston vuoden 23 investointiohjelmaan ja jota pidetään projektin alkamispäivänä vuonna 2014, on 2014 miljoonaa 2012 tuhatta TL, projektiin käytettiin 510 miljoonaa TL kumulatiivisesti vuonna 821 ja investointi vuonna 2013 on 200 tuhatta TL. "sanoi.
Seçer kysyi ministeri Elvanilta syyn tarjousaikojen jatkuvaan lykkäämiseen mainitun rivin lisäämiseksi ja halusi tietää, jatketaanko lisärivin, joka on tarkoitus valmistua vuonna 2016, päättymispäivänä. "Onko projektille tehty tutkimus?" Seçer esitti vastaukset seuraaviin kysymyksiin:
"Missä olivat 200 tuhannen TL: n kumulatiiviset menot projektille? Recep Tayyip Erdogan ilmoitti, että Mersinissä aloitettujen ja jatkettujen rautatiehankkeiden arvo pääministerinä vierailun aikana presidentinvaaliprosessin aikana oli yhteensä 1 kvadriljoona 228 biljoonaa liraa. Mitkä projektit näytetään yksitellen, aiheutuneet kustannukset sekä tarjous- ja valmistumiskustannukset sekä alkamis- ja päättymispäivät? Mitkä ovat ministeriösi liitettyjen laitosten ja organisaatioiden keskeneräiset projektit ja käyttämättömät investoinnit vuosina 2002-2014? Onko olemassa projekteja tai investointeja, joita ei voitu käynnistää ohjelmassa? Mitkä nämä ovat? Kuinka paljon vahinkoa valtiolle aiheutuu, koska projektit jätettiin keskeneräisiksi? "
KUTSU PRESIDENTTI ERDOĞANILLE
Seçer väitti esitystä koskevassa lausunnossaan, että projektit Mersinissä pysähtyivät ja tämä tilanne aiheutti levottomuutta kaupungin dynamiikassa. Seçer totesi, että Çukurovan alueellisen lentokentän perustukset on luotu, mutta työt ovat pysähtyneet, Tarsus-Kazanlı Beach Band -hankkeen, jonka väitetään saavuttavan Välimeren pelit ja tarjoavan työpaikkoja tuhansille ihmisille, Seçer sanoi, ettei ohran pitkää matkaa ole vieläkään mahdollista tehdä, pani merkille, että tarjouksen lykkääminen lisättiin. Korostaen, että Mersin ei ansaitse lainkaan tätä tilannetta, Seçer sanoi, että Recep Tayyip Erdoğan, joka tuli myös Mersiniin presidentinvaalien aikana, sanoi: "Jos minut valitaan presidentiksi, seuraan kaikkia Mersinissä käynnissä olevia investointeja ja hankkeita. Ei investointeja, yksikään projekti ei ole tyhjäkäynnillä ”, hän kutsui Erdoganin Mersiniin. Seçer sanoi: "Kutsun nyt Erdoganin, joka väittää, että 76 miljoonaa kansalaista on puolueeton presidentti, pysymään lupauksensa luona, katsomaan kaupunkimme hankkeita paikan päällä ja täyttämään sanansa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi