Happy End Shemiksissä jaettuna Aliağa-Menderesin esikaupunkilinjalla

Aliaga-Menderesin esikaupunkilinja jaettiin kahteen osaan kuten Şemikler Happy End: Turkin suurin kaupunkiväestö, yksi Aliaga-in Şemiklerin alueen kuljetushankkeista, jotka on jaettu kahdella Menderesin esikaupunkilinjalta, jotta jalankulkijat pääsevät toiseen sijoitukseen.

Kansalaisten pyynnöstä rakennettava alikulkuneuvo valmistui Şemiklerissä, joka otettiin käyttöön vuonna 2011 hissin ja liukuportaiden ylityslaitteella, jonka molemmat puolet on kytketty toisiinsa.

İzmirin pääkaupunkiseudun pormestari Aziz Kocaoğlu -tapaamisten jälkeen Şemiklerin kanssa valmistettiin ja otettiin käyttöön jalankulkijoiden alihankinta, jota aloitettiin rakentamaan maajohdolle. Alueen fysikaalisen rakenteen takia alikulkuneuvon rakentamisessa käytettiin 160 porattua paalua ja 191 betonipylvästä, jotka selvittiin suurista vaikeuksista. Noin viiden metrin alle rakennetun alikulkutien rakennettiin 5 metriä ja leveys noin 6 metriä. Pääkaupunkiseudun kunta, joka on onnistuneesti suorittanut rautatieyhteyden keskeyttämisen, jota pidetään työn vaikeimpana osana, on saanut maisemointityöt päätökseen kaikkien teräsbetonituotannon jälkeen, mukaan lukien tunneli, ja esitellyt alikulkuneuvon paikallisten ihmisten käyttöön. Izmirin metropolialueen kunta rakensi myös vanhusten ja vammaisten kansalaisten ylikulkusillan hissien ja liukuportaiden kanssa samaan alueeseen käytettäväksi.

PRESIDENTTI KOCAOĞLU YRITTÄÄ Vierailua

Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Aziz Kocaoğlu, joka meni alueelle ja teki havaintoja, tuli yhdessä asukkaiden ja kauppiaiden kanssa. Kansalaisten kanssa sohbet Presidentti Kocaoğlu, joka kuunteli heidän ongelmiaan, sanoi, että he ryhtyvät toimiin tekemällä tarvittavat tutkimukset muiden ympäristöpuutteiden poistamiseksi. Pormestari Aziz Kocaoğlu totesi, että alueen kansalaiset eivät pystyneet ymmärtämään alikulun vaatimuksia työskennellä liikkuvan kaistajärjestelmän kanssa kapean rakennusalueen takia, ja ilmoitti tekevänsä tarvittavat parannukset, jotta useammat ihmiset onnistuisivat.

TURVALLISUUDEN LÄHETTÄMISEKSI

80 km., Jonka toteutti İzmir Metropolitan Municipality yhdessä TCDD: n kanssa. Aliağa-Menderesin esikaupunkijärjestelmän puitteissa tasoristeykset suljettiin turvallisemman kuljetuksen aikaansaamiseksi. Şemiklerissä toteutetun alikulkutien kanssa yhdistettiin Erdogan Akkaya -katu, Keski-moskeija ja kauppakeskuksen ohitse kulkevat 6418 kadut. Pääkaupunkiseudun kunta rakentaa edelleen alikulkutietä ja ylikilpailuja varmistaakseen jalankulkijoiden ja ajoneuvojen ylitykset kaikilla häiriöalueilla.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*