Persianlahden silta

Persianlahden kulkusillan jalat ovat valmiit: Moottoritiehankkeessa, joka vähentää Istanbulin ja Izmirin välisen etäisyyden 3.5 tuntiin, Bay Crossing -sillan jalat on saatu päätökseen. Altınova-Gemlik avataan toukokuussa 2015
Istanbul on yksi Turkin hullu hanke - ladata 3.5 tuntia Izmir Gebze - Orhangazi - Izmir-moottoritien välillä on 24 tuntia jatkaakseen rakentamista. Tässä yhteydessä Izmit Bayn ylittävän sillan jalat meressä ovat valmistuneet. Myös sillan pohjoisen ja eteläisen ankkurilohkon kaivutyöt on saatu päätökseen. Silta, joka vähentää kuilun ylityksen 70 minuutista 6 minuuttiin, on maailman neljänneksi suurin silta, jonka pituus on 3 kilometriä. Silta on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2015. 80 prosenttia työstä on saatu päätökseen reitin Samanlı- ja Belkahve-tunneleissa. Todettiin, että koko valtatie avataan liikenteelle vuonna 2016.
870 MILLION SAVINGS
Kun moottoritie valmistuu, matkaa lyhennetään 140 kilometrillä. Siten säästetään 870 miljoonaa TL. 9.2 miljardia dollaria (19 miljardia TL) maksavan riippusillan rakentavat japanilaiset yritykset IHI ja ITOCHU. IHI: n maailman pisin riippusilta, joka oli rakentanut sillan Golden Horn Akash- ja Fatih Sultan Mehmet -siltojen yli Turkissa Japanissa. Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön tietojen mukaan kaikkiaan 4 tuhatta 579 henkilöä työskentelee edelleen 24 rakennuskoneen kanssa vuorokauden ympäri. Hanke on 85 kilometriä pitkä, mukaan lukien 384 kilometriä moottoriteitä ja 49 kilometriä kulkutietä. Hankkeen puitteissa on 433 maasillaa, 31 tunnelia, 2 siltaa, 199 tietullia, 21 huolto- ja käyttökeskusta, 8 huoltoaluetta, 7 pysäköintialuetta. Kun projekti on saatu päätökseen, Gebzen ja Izmitin välinen liikennekuorma vähenee 7 prosenttia. Ylitysmaksu sillalta, jolla on 30 kaistaa, mukaan lukien 3 lähtöä, 3 paluumatkaa ja 1 jalankulkija, on 7 dollaria ilman arvonlisäveroa. Silta liittyy Bosporinsalmelle rakennetulle Yavuz Sultan Selim -sillalle.
MINISTERI antaa päivämäärän
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan selitti SABAH: lle, että tärkein projekti, joka tekee Yalovasta vetovoimakeskuksen, on valtatiehanke, joka yhdistää Istanbulin Yalovaan, Yalovan Bursaan ja Bursa İzmiriin. Elvan sanoi: "Toivon, että avaamme osan Altınovan ja Gemlikin välillä ensi vuoden 4. tai 5. kuussa. Keskitimme tavoitteemme tähän ”, hän sanoi.
MITEN REITTI?
Projektin lähtökohta on Gebze, ja rakennettava valtatie ohittaa Izmitin lahden Dilovasın ja Hersekin niemen välissä, ohittaen 3 km: n riippusillan ja molempien puolien maasillat ja jatkaen Orhangazista ja Gemlikistä ja liittyäkseen Ovaakçan risteykseen ja Bursa Ring -tielle. Uusi valtatie alkaa jälleen risteyksestä (Bursa - Karacabey) nykyisen Bursa-kehätien jälkeen ja kulkee Susurlukin pohjoisosan läpi Balıkesiriin. Myöhemmin moottoritie, joka kääntyy etelään Balıkesirin länsipuolelta, kulkee lähellä Savaştepen, Soman, Kırkağaçin alueita ja etenee länteen Turgutlun lähellä, İzmir - Uşak -valtatien suuntaisesti, ja se yhdistetään Anatolian lukion risteykseen İzmirin kehätiellä.