2 kummajaista siltaa Torbalıssa

2 kummajaista siltaa Torbalıssa: Siltaskandaali ei pääty İzmiriin. Kävi ilmi, että Torbalıssa on rakennettu kaksi kummajaista siltaa, Mithatpaşa Caddesi ja Torbalı Mahallesi, jotka Metropolitan Municipality taas rakentaa.

Uudesta vuosisadasta Karşıyaka Otsikko nimeltään ”4 × 4 skandaali”, joka ilmoitti, että Bostanlı Creekillä seisovat 4 siltaa muuttivat kansalaisen elämän painajaiseksi, löysivät laajan kaikua. Sillä välin kävi ilmi, että Torbalıssa, Mithatpaşa Caddesissa ja Torbalın naapurustossa, jälleen metropolialueen kunnassa, rakennettiin kaksi kummajaista siltaa. İZBAN-tutkimuksen puitteissa piirin ihmiset kapinoivat siltojen avulla, jotka jakoivat kaupungin kahteen osaan tekemällä siitä piirin keskustaan. Jalankulkijoiden polun, vammaisille ja pyöräilijöille varatun osan puuttuminen asuntojen seiniin ulottuvilta siltoilta lisäsi uhriksi joutumista. Lisäksi väitettiin, että İzmir-kadun sillan kapeat ja terävät mutkat olivat aiheuttaneet monia onnettomuuksia. Kansalaiset väittivät, että myös Mithatpaşa-kadun sillan vieressä liikuntarajoitteisille ja vanhuksille tarkoitettu hissi on usein rikki, kansalaiset sanoivat kuljettavansa pyörätuoleja käyttäviä ihmisiä usein itse. Vammainen kansalainen Ümmü Çetin valitti samasta valituksesta ja sanoi: ”Meistä tulee uhreja hissin rikkoessa. Hänellä on usein toimintahäiriöitä. ”

Kiinan muuri
Kansalaiset, jotka väittivät, että molemmat sillat olivat täysin hyödyttömiä huolimatta niiden rakentamisesta, ryhtyivät toimiin Torbalı-sillan edessä İzmir-kadulla. Puhuessaan kansalaisten puolesta Oktay Semerci sanoi: ”Sillat olivat kuin Kiinan suuri muuri. Kaikki kauppiaat ja talot ovat estetty. Me kärsimme virallisesti täällä. Minne ikinä katsotkin, upea turhia. Meidän on käytävä junareittiä kadun ylittämiseen. Mutta kun İZBAN tulee peliin, myös tämä paikka sulkeutuu. Joten miten aiomme ylittää? Lisäksi on vaarallista ylittää tämä rautatie myös nyt. Koska myös rahti- ja matkustajajunat kulkevat täältä. Turvallisuustoimenpiteitä ei ole toteutettu. Kutsumme pääkaupunkiseudun kuntaa tehtävään. Kuulkaamme ääniä. ” Ali Atan -niminen kansalainen moottoripyörällä, joka yritti ylittää siltaa, totesi, että tie on hyvin kapea ja epäsuotuisa, etenkin mutkat ovat erittäin teräviä.

Kaupunki jaettiin kahteen osaan
Torbalın kaupunginjohtaja Adnan Yaşar Görmez totesi, että siltoihin liittyvillä kansalaisilla oli suuria vaikeuksia kadun ylittämisessä. ”Koska nämä sillat olivat epäsuotuisat, he jakoivat kaupungin kahteen osaan. Monilla alueilla ihmisten on kuljettava 1 - 1.5 kilometriä kadun ylittämiseen. Näitä siltoja tehdessään İzmir Metropolitan Municipality ei voinut ottaa huomioon, että Torbalı on kasvava ja kehittyvä kaupunki. Lisäksi olisi hyödyllisempää, jos nämä kaksi siltaa viedään maan alle ja valmistetaan upotetulla lähtömenetelmällä. Koska tällä tavalla voidaan käyttää vain siltoja. Lisäksi İZBAN on täällä toiminnassa muutaman kuukauden, mutta jalankulkijoiden ylitykset eivät ole vielä valmiita. Jalankulkijoiden ylityspula on liikaa. Tämän asian parissa on pikaisesti työskenneltävä. "

"He eivät kuulleet ääntämme"
Torbalın kauppakamarin presidentti Abdulvahap Olgun totesi tapaamalla alueen kansalaisjärjestöjen, poliittisten puolueiden ja alueen kansalaisten kanssa haluavansa Izmirin pääkaupunkikunnan uppoutuneen siltojen sijasta, mutta näitä pyyntöjä ei otettu huomioon. Olgun sanoi: ”Olemme ryhtyneet toimiin saadaksemme nämä kaksi siltaa uppoamaan tuotoksella. Pääkaupunkiseudun kunta ei kuitenkaan kuullut ääntämme. Tulos on ilmeinen. Haluamme kiireellisen ratkaisun tähän ongelmaan. Nämä sillat ovat häirinneet kaupunkielämän ergonomiaa. ”